Este es un cambio significativo para el paddock. El Campeonato Mundial de Carreras de Circuito Femenino de FIM (WorldWCR) y Yamaha concluyen su asociación al final de la temporada 2026, con lo que se cierra un capítulo de tres años.
Yamaha ha estado allí desde el primer día, jugando un papel central en conseguir WorldWCR en el asfalto en 2024. Suministraron las motos Yamaha R7 que sirvieron como maquinaria fundamental para todo el campeonato a través de sus tres primeras temporadas, estableciendo una plataforma fresca dentro del paddock de WorldSBK y poniendo pilotos femeninos en el escenario mundial.
Desde que las luces salieron para la ronda de apertura en Misano en junio de 2024, la serie ha acogido a 55 corredores en 25 nacionalidades, mezclando corredores establecidos con talento creciente. Los libros de discos ya muestran a Ana Carrasco tomando el título inaugural en 2024, con María Herrera siguiendo el reclamo de la corona 2025.
El campeonato ha extendido formalmente su gratitud a todos en Yamaha junto con el socio técnico JiR por su dedicación, conocimiento técnico y respaldo de los equipos y pilotos.
Gregorio Lavilla, director ejecutivo de WorldSBK, dijo: “Cuando lanzamos WorldWCR, nuestra ambición era dar a más pilotos la oportunidad de competir a nivel del Campeonato Mundial y mostrar lo que podían hacer. Yamaha creía en esa ambición desde el principio y ayudó a hacer posible”.
Lavilla agregó: “Nos gustaría dar las gracias a todos en Yamaha y JiR por el compromiso y el trabajo duro que han traído a estas tres primeras temporadas. Juntos hemos creado oportunidades para los pilotos, hemos celebrado nuevos campeones y dado nuevos nombres a los fans. A medida que WorldWCR se prepara para su próximo capítulo, seguimos comprometidos a construir ese trabajo y ayudar a un mayor progreso de talento femenino en el deporte”.
