Motul FIM Superbike Campeón Mundial Álvaro Bautista llega a las dos últimas rondas de la temporada 2026 frente a un futuro totalmente abierto sin un asiento confirmado para la próxima campaña. El #19 busca replicar su fuerte final de 2025, donde obtuvo ocho podios de las ocho últimas carreras a un tercer lugar en la batalla del Campeonato de Riders, con la esperanza de utilizar un empuje de temporada tardía para elevar su stock.
Después de eso impresionante cerca de 2025, Bautista hizo el interruptor de la fábrica Aruba.it Racing – traje Ducati al equipo Barni Ducati. Aparte de un prometedor comienzo con un podio húmedo de Race 2 en Phillip Island, el piloto español ha luchado por la consistencia y ha luchado por replicar esas alturas anteriores. Con sólo ese único resultado de la tribuna a su nombre hasta ahora, él está a paso para registrar su peor top-tres historia desde su temporada de WorldSBK en 2020.
En este momento, no tengo ninguna propuesta clara que me motive a seguir compitiendo
Al sumarse al desafío, el equipo Barni Ducati anunció poco después de la Ronda 10 en Cremona que Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) asumirá la máquina de Bautista en 2027 para montar junto a Yari Montella. Este desarrollo significa que el piloto veterano debe buscar en otro lugar en la red para la próxima campaña.
Mirando hacia adelante a la carrera en Estoril, Bautista se abrió sobre su mentalidad actual con respecto a su progresión profesional. “En este momento, no tengo ninguna propuesta clara que me motive a seguir compitiendo”, dijo Bautista. “Quiero terminar esta temporada, luego tomar un descanso y pensar en mi futuro. No quiero hacer algo sólo porque tengo que hacerlo. Quiero algo que me motiva y me hace sentir que tengo la oportunidad de recuperar mi forma y nivel de rendimiento. Ahora mismo, no me preocupa eso. Sólo quiero terminar esta temporada lo antes posible. He tenido buenos resultados en el pasado en Estoril, pero Jerez es mi casa redonda. Me gustaría disfrutar de estas dos rondas, luego pensar en el futuro”.
Con ranuras de cuadrícula llenando rápidamente a medida que el mercado de pilotos 2026 se mueve, Bautista tiene una tarea significativa por delante para asegurar un garaje competitivo para la próxima iteración de WorldSBK.
