Como informa La Raza, Red Bull ha catapultado directamente hacia la parte superior de la orden en Sepang. Max Verstappen tomó posición de poste con un margen de tres décimas, dando al equipo su primer polo del año y marcando la primera vez que un coche no mercedes propulsado ha tomado poste en 2026. Verstappen superó cada sesión y dominó, dejando una brecha de cuatro décimas a la compañera de equipo Isack Hadjar, que toma una pena de cinco lugares.
Mercedes sufrió su peor rendimiento desde Hungría, aterrizando Kimi Antonelli cuarto y George Russell octavo. Toto Wolff admitió a Sky Sports F1 que el equipo todavía cree en su nueva actualización sustancial, pero el análisis de datos reveló que el coche se ve muy arrastrado. Russell y Antonelli señalaron el calor abrasivo del asfalto y sellado de Sepang como culpables, dejando el equipo atrapado en el ferme de parc con una actualización que supuestamente mejoró los rincones de alta velocidad a expensas de velocidad baja y velocidad de línea recta.
Lewis Hamilton de Ferrari celebró un giro impresionante al agarrar segundo en la rejilla. Hamilton llamó el momento perfecto de Ferrari y admitió sorpresa al llegar a la fila por primera vez desde Barcelona, señalando lo sensible que estas 2026 máquinas son para pequeños ajustes en altura de paseo, ángulo de ala y camber.
Más adelante, Aston Martin disfrutó de su mejor fin de semana de la temporada hasta ahora. Combinando el coche más ligero B-spec de Hungría con el motor actualizado ADUO 2 de Honda, Fernando Alonso perdió Q3 por poco más de cuatro décimas, mientras que Lance Stroll tomó 14 después de sentir que el coche hizo clic en Q1. Alonso lo llamó un milagro para luchar coches más rápidos, esperando completamente caer hacia atrás el domingo.
Gabriel Bortoleto de Audi protagonizó el Q3 en 10 tras largas noches de fábrica después de Bakú, mientras que el compañero de equipo Nico Hulkenberg cayó en Q1 en 17 tras un error en el Turn 14. Valtteri Bottas rebotó de un tiempo descalzo en Bakú tomando el 21o, dirigiendo el motor de Ferrari actualizado por primera vez y terminando más de tres décimas por delante del compañero de equipo de Cadillac Sergio Perez.
En Williams, Alex Albon sufrió un día difícil en 20 detrás de Carlos Sainz, obstaculizado por la mala calidad de las partes y un cambio tardío que hizo las cosas peor. Mientras tanto, Haas registró su peor resultado calificado de la temporada 2026 justo después de su primer final de doble puntos, con Esteban Ocon perdido las mejores condiciones de pista y Ollie Bearman gravemente comprometido por una configuración incorrecta aplicada a su coche desde la práctica.
