Como reporta Motorsport.com, Honda se ha visto obligado a llevar a Aleix Espargaro a la acción de MotoGP para la carrera del próximo fin de semana en Indonesia. Es un regreso repentino provocado por una grave escasez de jinetes aptos, debido a la ausencia de lesiones en curso de Joan Mir y Takaaki Nakagami sufriendo una clavícula fracturada que requirió cirugía tras un accidente el viernes en Motegi.
El horario original para el español no parecía esto en absoluto. Recovering from a severe spinal injury at the base of his spine from a testing crash at Sepang back in mid-April, he is actually scheduled to undergo surgery next Monday. Después de una delicada recuperación de cinco meses, el piloto de pruebas Honda sólo volvió a un prototipo de MotoGP hace dos semanas durante un día de prueba en Mugello. Mientras terminó la sesión, su actuación seguía por debajo de su nivel pre-accidente en Malasia.
Honda consideró inicialmente llamar a Espargaro para montar la bicicleta de Joan Mir en Motegi mientras Mir se perdió tanto Japón como Indonesia, especialmente porque Nakagami ya fue ingresado como un comodín. Los ejecutivos finalmente decidieron traer a Somkiat Chantra de la operación de Superbike Mundial de la compañía. Pero con el piloto tailandés frente a una carrera de choque en Estoril el próximo fin de semana, junto con la lesión fresca de Nakagami, Honda se quedó sin alternativas enteramente.
La información obtenida por Motorsport.com revela que el piloto #41 ya se le ha dicho que se prepare para un viaje a Lombok. No ha comenzado un gran prix desde la temporada pasada —su primer representante de Honda— donde se opuso a cinco carreras y consiguió un 16o lugar en Assen como su mejor resultado. Nakagami rompiendo su clavícula izquierda el viernes apila inmensa presión sobre el fabricante durante una fase brutal de la temporada.
El verdadero dolor de cabeza para Honda no está persiguiendo resultados inmediatos, pero frenéticamente manteniendo el programa de desarrollo vivo para la máquina del próximo año, que debe adherirse a nuevas regulaciones y el motor 850cc. Ese nuevo prototipo RC214V es la bici que Fabio Quartararo está programada para probar en Valencia el martes después de que termine la temporada. Nakagami ha soportado el desarrollo de esa máquina desde el verano, pero las proyecciones indican que estará fuera de acción por lo menos un mes.
Con Stefan Bradl vinculado a un contrato de pilotos de prueba, pero actualmente ocupado como comentarista de televisión —conociendo dudas razonables sobre sus contribuciones inmediatas— el CDH tuvo que dirigirse a Espargaro. Tendrán que manejar su carga de trabajo cuidadosamente, aunque el propio español no ha descartado extender su regreso a más grandes prix dependiendo de cómo Mir sana. Además, Honda todavía tiene una prueba de dos días programada en Malasia para la semana siguiente a la ronda Mandalika, y Motorsport.com entiende que esos planes no han sido cancelados. Si esa prueba sucede, Espargaro es la opción clara para apoyar el desarrollo del prototipo 850cc.
