Según Motorsport.com Italia, el administrador delegado de Yamaha Motor Racing Paolo Pavesio ha abierto las decisiones principales que conforman el futuro del fabricante en MotoGP. Yamaha está listo para perder Fabio Quartararo a finales de la temporada 2026. A pesar de que actualmente se encuentra en la parte inferior de la posición de los constructores, el fabricante de Iwata ha hecho importantes avances por delante de los cambios de regulación de 2026, que introducirán motores 850cc, aerodinámica reducida, y la prohibición de dispositivos de altura. Para abordar esta nueva era, Yamaha ha asegurado las firmas del actual líder del campeonato Jorge Martin y Ai Ogura.
Mientras Martin reclamó el campeonato mundial en 2024, Ogura ha surgido como la revelación de la temporada 2026. Las impresiones iniciales podrían haber sugerido que la nacionalidad del jinete japonés desempeñaba un papel en el reclutamiento, dado el sueño de larga data de la nación de un héroe casero en el pináculo del deporte. Sin embargo, Pavesio rechazó firmemente esa noción durante su conversación con Motorsport.com.
"Cuando llegas a este nivel, la bandera para mí no cuenta", explicó Pavesio. Señaló que, si bien la importancia comercial a veces puede ser un factor en igualdad de condiciones, Ogura destaca puramente en el talento. Pavesio agregó que si Ogura sigue creciendo, podría convertirse en uno de los dos o tres pilotos japoneses más fuertes de la historia, reconociendo que esto trae presión, pero uno bienvenido.
Pavesio también reveló que las negociaciones con Ogura sucedieron a la velocidad del rayo. Fue mucho más rápido de lo esperado porque el piloto quería unirse a Yamaha y el equipo lo quería. Ese deseo mutuo cerró el acuerdo rápidamente, trayendo un mayor sentido de motivación y responsabilidad al garaje.
Más allá del mercado de los pilotos, Pavesio se refirió a un tema cultural más amplio en relación con la pasión de la motocicleta en Japón. Recordando su primer viaje a Tokio hace veinticinco años, describió una ciudad rebosante de motos y scooters modificados, una escena que desde entonces ha desaparecido debido a estrictas prohibiciones de estacionamiento y regulaciones de ruido. Con números de multitudes que caen en eventos como el Suzuka 8 Horas, Pavesio cree que el ascenso meteórico de Ogura, destacado por su victoria de soltera en Assen y un desafío de título acortado por una lesión en el entrenamiento antes de Misano, puede ayudar a reinar esa pasión adormecida en un país que aún produce el cincuenta por ciento de las motocicletas del mundo.
Etiquetas: Ai Ogura, Paolo Pavesio, Jorge Martin, Fabio Quartararo Equipo: Yamaha Motor Racing, Trackhouse Racing Circuito: Assen, Misano, Suzuka Serie: MotoGP
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