Es el tipo de elección brutal y contraintuitiva que rompe el corazón de un corredor. Como reporta Motorsport.com, el jefe de Williams Fórmula 1 James Vowles ha tenido que tomar la terrible dolorosa decisión de renunciar a las actualizaciones aero 2026 y ahorrar esos valiosos recursos para la tapa de costos para el proyecto 2027.
Déjame decirte que la fábrica Grove no ha tenido un tiempo fácil. Williams esperaba que su progreso detrás del escenario en 2025 llevara limpiamente a cabo las nuevas regulaciones, pero la realidad golpeó duro. La inmensa carga de trabajo necesaria para construir una máquina totalmente nueva obstruía los sistemas de fábrica. El coche llegó tarde, sobrepeso, y consecuentemente subdesarrollado en el frente aerodinámico.
El equipo derrocó recursos masivos para reducir su chasis hasta el límite de peso, incluso introduciendo un nuevo ejemplo en Azerbaiyán que se llevará el próximo año. Pero con el equipo manejando sólo 12 puntos hasta ahora, Vowles tuvo que tirar el freno de mano en el rendimiento. Eso significó alejar ganancias aerodinámicas reales encontradas en el túnel del viento y decidir contra producir esas nuevas partes para proteger el presupuesto para el próximo año.
Como Vowles le dijo a Sky en el Gran Premio Brasileño, sentarse en esa reunión para hacer esas llamadas era simplemente horrible. Usted quiere cada milisegundo en la pista, no un diseño a lavuelto. Debido a esta presión, el equipo también está corriendo peligrosamente marginal en repuestos, empujando todo al límite de kilometraje en lugar de gastar dinero en componentes que pronto serán obsoletos.
Las sesiones de práctica del viernes se han convertido en pruebas glorificadas como resultado. El trabajo realizado en Austin y México fue el trabajo de preparación para 2027, recopilando datos para entender el paquete y los mecanismos de desarrollo aerológico para adelantarse a la curva. Con el coche actual sólo puede marcar puntos si la fortuna cae a su manera, el equipo ha aceptado que invertir en el futuro es el único camino realista hacia adelante.
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