Como reporta Motorsport.com, la rejilla del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar está recibiendo una gran sacudida ya que Renger van der Zande hace un salto permanente a la clase LMP2, uniéndose a Tower Motorsports para una campaña de temporada completa.
Eso es correcto: van der Zande se está alejando de una década pasada desgarrando la principal división de prototipos de IMSA, un tramo que lo vio correr por organizaciones como Spirit of Daytona Racing, Wayne Taylor Racing, Chip Ganassi-run Cadillac Racing, y Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian. El veterano holandés trae un increíble curriculum vitae a su nuevo hogar—133 WeatherTech Championship comienza, 23 victorias, cinco posiciones de polos, y una racha de ganar al menos una vez cada temporada desde que la era moderna comenzó en 2014. Habiendo agarrado previamente el título de Prototype Challenge 2016 y hecho apariciones LMP2 ocasionales, ahora está buceando en la cabeza de clase.
Él compartirá la máquina #8 ORECA LMP2 07 con el equipo principal John Farano, marcando una adecuada asociación de tiempo completo después de que el conductor canadiense pasó la temporada 2026 compartiendo el coche con un molde giratorio que mayormente contó Tristan Vautier y Sebastian Alvarez. Esa temporada 2026 trajo un sexto lugar en la clasificación y un tercer podio en el Mobil 1 Doce horas de Sebring. Pero la química entre el nuevo emparejamiento ya está probada, ya que van der Zande y Farano previamente se unieron para las salidas de IMSA LMP2 en Canadian Tire Motorsport Park en 2024 y 2025, junto con una carrera bajo el banner DKR Engineering en las 24 Horas de Le Mans 2026. Farano entra en la próxima Rolex 24 At Daytona apostó por hacer su 50a carrera en lo que será su séptima campaña consecutiva de tiempo completo desde 2021, respaldada por cinco victorias de carrera y el título de clase LMP2.
Tower Motorsports está buscando romper una sequía sin victoria que se extiende hasta el 2023 Doce Horas de Sebring —cuando Farano, Scott McLaughlin y Kyffin Simpson tomaron la victoria LMP2— y Rick Capone cree que esta lista es la pieza perdida del rompecabezas.
Para las rondas más largas de la Copa Michelin Endurance, el novato de la serie Griffin Peebles se une al equipo. El adolescente australiano llega de nuevo a una masiva campaña europea de Le Mans Series donde logró el campeonato LMP2 con un equipo rival junto con ELMS Top Performer y Golden Wingfoot honors. Mientras tanto, el experimentado activista Tristan Vautier entra como el cuarto piloto estrictamente para la apertura de la temporada Rolex 24 At Daytona, redondeando un equipo que el jefe de equipo Rick Capone llama una gran combinación de talento y experiencia construida para luchar por las victorias.
