Como reporta Motorsport.com, una secuencia salvaje de eventos acaba de llegar a la mitad de la marca del Motul Petit Le Mans en Michelin Raceway Road Atlanta, terminando la carrera de Kevin Magnussen en la temporada final del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar con un terrible y violento accidente.
Conducir el #25 Team WRT BMW M Hybrid V8, Magnussen collided heavily into the rear of Alex Palou's #93 Meyer Shank Racing Acura ARX-06 as they entered Turn 3. Palou estaba en una vuelta hacia fuera, luchando neumáticos deslizantes en un circuito húmedo y seco, cuando la máquina GTP hizo contacto. El impacto lanzó el BMW de Magnussen brevemente en el aire antes de que se golpeó duro en la barrera del neumático.
Gracias, Magnussen logró salir de la máquina destrozada bajo su propio poder. Un portavoz de IMSA confirmó que fue evaluado y liberado del centro médico de pista. Mientras tanto, Palou —ninguno más que el cinco veces campeón de la serie IndyCar— se marchó con daño de retaguardia en su Acura y siguió avanzando, permaneciendo en el camino bajo la séptima advertencia de la carrera.
Esa pesada colisión fue sólo el clímax de un hechizo caótico de cinco minutos para el equipo Meyer Shank Racing. Poco antes, las dos entradas del equipo golpearon ruedas mientras luchaban por la pista general, cuando Renger van der Zande en el compañero de equipo de #93 Acura Colin Braun en el coche #60. Funcionarios de la carrera revisaron el desastre y culparon a Van der Zande, abofeteando a la tripulación #93 con una multa de impulsión por responsabilidad de incidentes.
De frente a medida que la carrera alcanzó la distancia a medio camino, Ricky Taylor sostuvo la delantera detrás de la rueda de Cadillac Wayne Taylor Racing #10 Cadillac V-Series.R.
