Esa es una escala asombrosa de crecimiento. Según Motorsport.com, Hanley Motorsports Incorporated y DXDT Racing están uniendo fuerzas para desencadenar un programa IMSA masivo y multi-tier para la temporada 2027, compitiendo bajo la bandera HMI en el Campeonato WeatherTech SportsCar y Michelin Pilot Challenge.
Esto no es un ejercicio modesto de los pies en el agua. Como operación apoyada por BMW, el equipo abordará tres niveles separados de las carreras GT de América del Norte: GTD y GTD Pro en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, junto con la clase GS en el IMSA Michelin Pilot Challenge. Para anclar este espeluznante esfuerzo, HMI está tomando los activos operativos y la tienda en Buford, Georgia, de Paul Miller Racing, heredando la huella del equipo que capturó el campeonato de 2026 IMSA GTD Pro con los pilotos Connor De Phillippi y Neil Verhagen, mientras que una nueva instalación permanente se construye en la carretera en Flowery Branch.
BMW Motorsport está feliz de dar la bienvenida a Hanley Motorsports a nuestra familia de carreras
El fundador del equipo Robert Hanley ha orquestado una impresionante evolución de sus raíces de carreras de tierra hace más de 30 años, a través de su regreso de 2019 para ganar un Campeonato de Masters y entradas en Porsche Sprint Challenge y SRO en 2023. Durante la temporada 2026, Hanley profundizó su participación en el coche deportivo a través de una asociación minoritaria con DXDT Racing en la categoría GTD de IMSA, junto con una empresa conjunta con Bryan Herta Autosport y PR1/Mathiasen Motorsports en LMP2. Este es un sueño hecho realidad para mí, dijo Hanley.
DXDT aporta una base probada a la asociación, con HMI tomando una participación mayoritaria en el esfuerzo. Fundada por David Askew, DXDT transfirió a tiempo completo al Campeonato WeatherTech en 2025 tras una campaña SRO GT3 Pro dominante de ocho por ciento en 2024, asegurando seis acabados top-10 en su temporada debut seguido por su primer polo en Long Beach y un podio en Petit Le Mans en 2026. “Esta es una gran oportunidad para que todos nosotros en DXDT Racing crezcan y se conviertan en algo más grande que nuestro primer pago en el paddock de IMSA”, dijo Askew.
Para dirigir la operación, HMI ha nombrado a Mitchell Simmons como Director de Equipo y ex campeón de IMSA Bryan Sellers como Director de Competencia. Simmons trae un fondo de ingeniería profundo, incluyendo el desarrollo de software para programas de Fórmula 1 y más de una década en Paul Miller Racing, más recientemente ayudando a asegurar un título de IMSA GTD Pro a principios de este año. Los vendedores pasaron a la dirección en DXDT a finales de 2024 tras una legendaria carrera de conducción que incluyó dos títulos y victorias de IMSA GTD en el Rolex 24 en Daytona, Doce Horas de Sebring, seis Horas de Sahlen de Glen, Motul Petit Le Mans, y tres victorias consecutivas en Long Beach.
El respaldo de fábrica ampliado del equipo de BMW Motorsport apoyará la campaña GTD Pro del equipo con el BMW M4 GT3 EVO junto con sus esfuerzos GTD y GT4. “BMW Motorsport está feliz de dar la bienvenida a Hanley Motorsports a nuestra familia de carreras”, dijo Adam McGregor, BMW NA Motorsport & Customer Racing Manager. HMI hará su debut oficial competitivo en Daytona International Speedway en enero de 2027, con anuncios de alineación de conductores esperados en los próximos meses.
