Es una forma peculiar de ganar un campeonato. Como reporta Motorsport.com, Jack Aitken oficialmente capturó su primer Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar el título de los pilotos de GTP el segundo absoluto su máquina Action Express Racing vio la bandera verde en Petit Le Mans.
Habiendo construido una ventaja de 151 puntos inalcanzable durante la clasificación, simplemente comenzando el clásico de 10 horas de fin de temporada garantizó el Briton y sus copilotos Earl Bamber y Frederik Vesti los puntos necesarios para el 11o lugar en la clasificación GTP. Esa realidad matemática significa que el rival de Porsche Laurin Heinrich fue bloqueado antes de que un solo rincón hubiera sido negociado en ira. Hizo un ambiente comprensiblemente surrealista en el garaje.
"Sí, un poco de alivio, ha pasado mucho tiempo viniendo. Hemos tenido un año fantástico. Y para hacerlo antes de que la carrera se pusiera en marcha, es un poco extraño", dijo Aitken. "Definitivamente tienes un ojo en el comienzo de la carrera, y el otro esperaba que el coche empezara y saliera de pit lane, que por supuesto que lo hizo."
Es un hito enorme para Aitken, rompiendo una sequía del campeonato de una década que se remonta a su doble Fórmula Renault 2.0 títulos y Pro Mazda éxitos de un solo tramo en 2015. Más impresionantemente, se encuentra como el primer campeón de pilotos en solitario en la clase principal de IMSA desde que Jörg Bergmeister tomó la corona Rolex Sports Car Series en 2006, y el primero en el más amplio linaje de American Le Mans Series desde que Tom Kristensen lo logró en la clase LMP900 en 2002.
A pesar de tener el premio principal con seguridad escondido, la mentalidad dentro de la serie #31 Cadillac Whelen Cadillac V. R camp no se movió hacia un crucero dominical perezoso. La temporada ha sido definida por la consistencia despiadada, el podio termina en siete de las ocho primeras carreras, y Aitken dejó claro que todavía quería la victoria real de la carrera.
Por supuesto, Michelin Raceway Road Atlanta decidió tirar todo al campo. Condiciones traicioneras, interminables períodos de precaución, y una bandera roja completa para el mal tiempo en la cuarta hora convirtió la prueba de resistencia en una supervivencia del más apropiado. Sin embargo, a través del caos, el campeón recién acuñado estaba simplemente manteniendo su cabeza hacia abajo, compartiendo la carga con Bamber y Vesti mientras esperaba la sprint de última hora donde los guantes salen.
