Les plans d'un tout nouveau circuit de Formule 1 au Rwanda prennent forme, avec un changement d'altitude de 197 mètres qui naîtra des pistes emblématiques comme Spa. Comme le rapporte Motorsport.com Italia, l'ambitieux projet a un contrat de dix ans en place, bien qu'une première saison exacte au cours des premières années de la prochaine décennie n'ait pas encore été verrouillée pendant que toute la zone est construite à partir de zéro.
Positionnée à environ 1400 mètres au-dessus du niveau de la mer — deuxième au Mexique en altitude —, la voie présente des obstacles techniques uniques. L'air mince réduira l'adhérence aérodynamique et remettra en question le refroidissement de l'unité de puissance. Pour lutter contre cela, la mise en page intègre fortement des banques dépassant 12 pour cent et des pentes atteignant jusqu'à 15 pour cent, conçus en collaboration par Tilke et Wurz Design.
Dobbiamo tenere presente che ci troviamo a un'altitudine compresa tra i 1 300 e i 1 400 metri sul livello del mare, a noté l'équipe de conception concernant l'air mince et réduit la force. Il s'agit en partie de questo aspetto attraverso le pendenze del tracciato. En alcune courbe superiamo il 12% di inclinazione.
Construit dans la région vallonnée de Bugesera à côté d'un nouvel aéroport conçu pour accueillir cinq millions de voyageurs chaque année, le lieu bénéficie de la topographie naturelle qui rend le design de la grille à rouleaux se sentir organique. Carsten Tilke a souligné le paysage privilégié, en notant que le terrain comprend un lac et des collines vallonnées dont tous les concepteurs de circuits rêvent.
Mesurer 6 kilomètres de longueur avec 17 coins, la piste vise à équilibrer les sections à grande vitesse avec des zones de freinage lourdes. Un monokilomètre droit suivi d'une épingle à cheveux ascendante plus lente a été spécialement conçu pour encourager le dépassement et l'épice des courses du dimanche, en plus d'une série de séquences rapides et fluides testées en grande partie en simulation.
