Comme le rapporte RaceFans, Max Verstappen a finalement remporté le Grand Prix de Singapour à sa 10e tentative, obtenant sa 73e victoire de carrière avec un élan dominant qui a mis fin à l'une des omissions les plus flagrantes de son CV. Le pilote Red Bull avait commencé deuxième à quatre reprises, transformant trois d'entre eux en deuxièmes et subissant une essuyade au premier tour grâce aux pilotes Ferrari. Après avoir remporté sa première pole position sur le circuit de Marina Bay, le Néerlandais n'a jamais cédé la tête, commandant chaque tour de la course. Malgré cela, une charge tardive des rivaux sur les pneus doux préférés a fait qu'il a raté le meilleur tour et donc son septième grand slam de carrière.
Ce triomphe amène le nombre de circuits gagnants de Verstappen à 27, un nombre amélioré seulement par Lewis Hamilton sur 31. À l'heure actuelle, Verstappen a remporté sur chaque piste du calendrier actuel avec une seule exception : le Madring, qui a accueilli son grand prix inaugural cette année. Mais la prise d'un balayage net de chaque piste sur le calendrier exigera des victoires à trois nouvelles manches l'année prochaine, car deux lieux où il a déjà couru sans gagner sont prévus pour revenir sur le calendrier 2027 F1. Hamilton partage ce défi mathématique exact, tenant la distinction d'être le dernier pilote à effectuer un balayage propre quand il a remporté le Grand Prix de France en 2018. Hamilton a maintenu cette tendance dans le calendrier de la pandémie de 2020 jusqu'à ce que sa course se soit finalement effondrée à Zandvoort en 2021. Le faire l'an prochain exigera de conquérir un calendrier élargi de 24 circuits par rapport aux 21 pistes que Hamilton a affrontées en 2018.
Le week-end de Verstappen a également ajouté d'autres chiffres marquants à son statut légendaire. Après sa 50e pole position obtenue le week-end dernier dans sa 250e course, il rejoint un club d'élite aux côtés d'Ayrton Senna, Hamilton, Michael Schumacher et Sebastian Vettel. En outre, sa victoire de light-to-flag a prolongé une tendance sur le lieu, marquant la quatrième année consécutive le Grand Prix de Singapour a été remporté de la pole et le quatrième gagnant de light-to-flag au cours des cinq dernières années, après Sergio Perez en 2022 de la deuxième sur la grille, Carlos Sainz Jnr en 2023, et Lando Norris en 2024.
Plus loin, les batailles des constructeurs continuent de susciter des contrastes fascinants. Red Bull a commencé l'année juste une victoire derrière Mercedes, mais une forte campagne de cette dernière signifie que les victoires de Red Bull dans les deux dernières manches laissent encore 10 derrière eux, même si Red Bull a terminé avec succès la série de Mercedes au moins un tour dans chaque course cette année. Pendant ce temps, Racing Bulls a franchi le seuil de 100 points, marquant leur plus haut score depuis 2021 lors de leur ère AlphaTauri et éclipsant le total de l'année dernière. Alpine a enduré un week-end douloureux alors que leur sillon sans but s'étendait sur trois courses, souligné par Pierre Gasly manquant sur les points par une seule position à la fois au sprint et au grand prix. Williams a également laissé les mains vides, malgré Carlos Sainz Jnr grimper dans le top 10 tôt lors de son 250ème grand prix week-end avant de remonter à la 14ème place à l'arrivée.
