Hier is het ding over racen in Turismo Carretera: loyaliteit aan een machine duurt slechts zolang de stopwatch zegt dat het doet. Voor Andy Jakos bracht dat besef hem naar de rand van een enorme verandering voor 2027. Sprekend over de ACTC streaming uitzending op YouTube tijdens het bezoek van de categorie aan Rosario, de bestuurder van Ramos Mejía opende over een gruwelijke 2026 campagne die hem en zijn team heeft gedwongen om vooruit te kijken.
Zijn beste resultaat tot nu toe dit seizoen is een eenzame zesde plaats tijdens de tweede ronde in Viedma. Vanwege dergelijke gevechten zal het Toyota Camry model dat sinds 2022 zijn favoriete wapen is waarschijnlijk achtergelaten worden. "We werken, kijken naar verschillende mogelijkheden voor volgend jaar. Laten we hopen dat alles waar we aan werken gebeurt, maar dit zouden de laatste races zijn," bekent Jakos.
Terugkijkend, vertellen de getallen het verhaal van een relatie die vroeg piekte. Na het beklimmen van de officiële ACTC-ladder naar Turismo Carretera in 2021, kon Andrés twee podiumfinishen met Toyota. Beide resultaten kwamen uit San Juan. Sindsdien is zijn high-water mark is een vijfde plaats in San Luis terug in 2024.
Het plan voor 2027 is een complete merkrevisie. "We willen graag twee Mercedes Benz maken voor volgend jaar. Anders de mogelijkheid van het bouwen van een Torino met deze structuur," Andy uitgelegd. De motivatie achter de verschuiving is bot en eerlijk. "Want we hadden geen goede vlucht door Toyota. Als team ja, maar voor twee jaar zien we dat we er niet uit kunnen komen, of dat we niet meer vooruit kunnen zoals we ooit waren. Ik weet niet of het merk verder achterligt of dat het ons meer kost dan we normaal zouden denken."
Turismo Carretera
