Hier is het ding over superspeedway racen: het kan kauwen je op, spuug je uit, en dan geef je een meesterwerk als je gewoon in leven te blijven. Kyle Larson ging en deed het ondenkbare op Talladega Superspeedway, overlevende absolute bloedbad om zijn eerste overwinning op een superspeedway en pad zijn voorsprong in The Chase gepresenteerd door Mobil 1.
Die finish was pure, onvervalste waanzin. NASCAR Overtijd leverde een groen-wit-gecheckte sprint na een brute crash in de laatste 10 ronden van de YellaWood 500. Op de laatste ronde, was Larson het bevel over de binnenweg totdat Austin Hill duwde hem hard in het midden, waardoor Larson schoon door de roedel. Ricky Stenhouse Jr. greep de opening naar raket langs de buitenkant. Ondertussen verbrijzelde verder contact tussen Hill en Hamlin ieders momentum. Hill zag er voorbestemd uit voor de tweede afslag Turn 4 voordat hij blijkbaar zonder brandstof zat en uit de rij reed. Die plotselinge val liet Larson een enorme, mooie ren naar binnen los, die langs Stenhouse blies toen ze de tri-oval verlieten om de geruite vlag te nemen.
Achter hem, Hendrick Motorsports teamgenoot William Byron passeerde slechts 0.041 seconden terug, met Ricky Stenhouse Jr., Ross Chastain, en Cole Custer ronden uit de top vijf. Carson Hochevar, Todd Gilliland, Denny Hamlin, Alex Bowman en Michael McDowell voltooiden de top 10. Dat laat Larson zitten mooi op de top The Chase stands, leiden Hamlin door 73 punten, met Christopher Bell 74 punten terug en Chase Briscoe volgen door 79.
Eerder in de middag, de 2,66-mijl ovaal leefde aan zijn angstaanjagende reputatie met de komst van de beruchte "Big One" op Lap 183. Contact in de buurt van het front veroorzaakte een enorme 15-auto stapeling die de tri-oval verlaat. Joey Logano draaide van de buitenbaan recht in de buitenmuur nadat hij door Chase Briscoe werd geraakt. Logano Gelukkig hebben de veiligheidsploegen de machine meteen weer op zijn wielen gezet, en Logano klom er onder zijn eigen kracht uit. Logano, Briscoe, Daniel Suárez en Carson Hochevar zaten allemaal in die angstaanjagende melee.
Fase 2 had zijn eigen versie van chaos toen het eerste multi-auto wrak ontplofte op Lap 132. Team Penske teamgenoten Joey Logano en Ryan Blaney verloren de coördinatie tijdens het leiden van de buitenbaan, het sturen van Blaney careing naar de buitenkant SAFER barrière. Bubba Wallace, van achteren geduwd in dezelfde rijstrook, kon nergens heen en in Blaney slaan, wat een 12-auto ramp veroorzaakte. Het was een enorme klap op het kampioenschap aspiraties van acht verschillende Chase kandidaten. Blaney, Ryan Reddick, en Chase Elliott werden zo zwaar geraakt dat hun auto's naar de garage moesten worden gesleept, officieel Blaney's dag na het betreden van de race vijfde in het klassement.
Zelfs de openingspodium bracht hoge drama. RFK Racing briljant gevangen het veld slapen tijdens een periode van zware brandstofbesparing die had gesleept rondetijden tot 58 seconden een ver huilen van Chase Elliott's bliksemsnelle 47.546-seconde ronde eerder op Lap 73. Chris Buescher, Ryan Preece, en Brad Keselowski vormden een verwoestende drie-auto ontwerp dat een onthutsende 22-seconde voorsprong door Lap 38, uiteindelijk rekte hun voordeel tot 40 seconden over de vierde-place auto eenmaal stops fietste door. Buescher nam uiteindelijk fase 1 voor RFK Racing over Preece en Keselowski.
Christopher Bell daarentegen heeft tijdens de openingsfase een totale ramp meegemaakt. Proberen te leiden een pakje Toyota's op de pit weg op Lap 56, zijn No. 20 Toyota uit de hand brak en sloeg de binnenmuur, zwaar beschadigend beide rechter hoeken. Een verandering van vier stukken redde hem niet; een spatbordmassage sneed onmiddellijk zijn rechtervoorband. Na putjes voor reparaties en vers rubber aan de rechterkant, werd zijn team geslagen met een pass-through boete voor teveel bemanningsleden over de muur. Een andere lekke band aan de rechterkant volgde kort daarna, waardoor Bell gestrand op de 40e plaats en een brutale negen ronden naar beneden aan het einde van de etappe.
