Hier is het ding over de Marina Bay Street Circuit: zelfs de absolute reuzen van de sport denken dat het moet een serieuze heroverwegen. Zoals Motorsport.com rapporten, Lewis Hamilton en Max Verstappen hebben opgeroepen voor veranderingen in de Singapore track lay-out, argumenteren dat een langere rechte of een juiste haarspeld is hard nodig om het om te zetten in een echt geweldige racelocatie.
Terwijl Hamilton sprak in de post-sprint persconferentie toen hij vroeg naar het circuit dat een sprint race organiseert, legde hij uit dat hij, hoewel hij echt houdt van racen op de locatie, hij en Verstappen over mogelijke wijzigingen hadden gesproken. "Ik zei net tegen Max, ik denk dat ze moeten veranderen van de track naar misschien een langere rechte ergens om ervoor te zorgen dat het echt een geweldige racecircuit," Hamilton zei. De zevenvoudig kampioen merkte op dat het een fantastische machine is om over een enkele kwalificatieronde te rijden, maar wees erop dat er letterlijk slechts één echte plek is waar een bestuurder mogelijk dichtbij genoeg kan komen om een zet te doen.
Hamilton benadrukte ook andere eigenaardigheden van het circuit, zoals Turn 16 waar de kam in het midden van het spoor vonken veroorzaakt om te vliegen omdat het oppervlak niet bijzonder vlak is. Of het nu voor regenbeheer of iets anders is, hij denkt dat aanpassingen nodig zijn om het honderd procent groot te maken, hoewel hij toegaf dat hij niet weet of organisatoren het daadwerkelijk zullen doen.
Verstappen was het volledig eens met die beoordeling, en voegde eraan toe dat het circuit zou profiteren van een langere rechte of een goede haarspeld om te helpen inhalen. De Red Bull driver merkte ook op dat een grotere delta op het rechte is vereist naast elke lay-out veranderingen. Op de baan zelf wist Verstappen de overwinning te behalen in de sprintrace met Ferrari's Hamilton en Charles Leclerc achter hem aan. De Nederlander verdubbelde vervolgens door de belangrijkste grote prix overwinning te claimen, waar hij deelde het podium met Leclerc op de tweede plaats en Mercedes bestuurder Kimi Antonelli in de derde.
