Formule 1 contracten zijn berucht bewaakte geheimen, verpakt in lagen van corporate discretie waar exacte einddatums zijn zeldzame beesten. Volgens Motorsport.com Brasil, die de details van het papierwerk heeft verzameld voor elke naam op het raster, kunnen we eindelijk in kaart brengen wie er blijft en wanneer de echte bestuurdersmarkt gekte zou kunnen beginnen.
Bij McLaren, huidige wereldkampioen Lando Norris zit comfortabel op een enorme vierjarige deal die hem sluit tot 2030, met fluisteringen van verdere uitbreidingsclausules. Naast hem is Oscar Piastri gebonden tot eind 2028 nadat hij begin 2025 zijn akkoord had getekend. In Mercedes, George Russell draagt een contract bevestigd tot eind 2027, terwijl Kimi Antonelli overeenkomt met die tijdlijn, het houden van een deal door 2027 na zijn stap omhoog vorig jaar in de zetel eerder bezet door Lewis Hamilton.
De rode stier komt overeen met de ambitie op lange termijn en sluit Max Verstappen aan tot 2030 na een vernieuwing tijdens het Nederlandse Grand Prix weekend. Isack Hadjar, echter, wordt geconfronteerd met een veel kortere horizon, met zijn overeenkomst momenteel gepland om te eindigen aan het einde van dit jaar na zijn snelle mid-career promotie. Ondertussen houdt Ferrari zijn kaarten dichtbij, maar Lewis Hamilton's aankomst op een 2025-deal loopt door minstens 2027 met opties, en Charles Leclerc is beveiligd tot ten minste eind 2028 na een nieuwe overeenkomst werd getroffen aan de vooravond van de 2026 Monaco Grand Prix.
Op Williams tekende Alex Albon een verlenging voor de Nederlandse Grand Prix van 2026 en hield hem tot eind 2027 vast. Racing Bulls vertrouwt op bekende korte termijn structuren met Liam Lawson die een 2027 regeling na stuiteren terug naar de ploeg, en groentje Arvid Lindblad veilig zijn plek voor 2027 na een indrukwekkende debuutcampagne. Aston Martin houdt Fernando Alonso tot en met 2027 met de veteraan Spanjaard openlijk zijn ongenoegen over de nieuwe regelgeving uit te spreken als de primaire hindernis in plaats van het tempo van het team te racen terwijl Lance Stroll races op een onbepaalde tijdlijn gegeven familie-eigendom, hoewel formele aankondigingen eerder wees naar 2025 en daarna.
Haas heeft een frisse gezicht met Formule 2 kampioen Rafael Câmara stapt op een meerjarige deal te beginnen in 2027 na Esteban Ocon's plotselinge uitgang, samen met Oliver Bearman wiens contract strekt tot 2027. Audi's toekomstige line-up is al gecementeerd met Nico Hulkenberg en Gabriel Bortoleto beide opgesloten in meerjarige deals die ze door 2027, met Bortoleto benadrukt een lange termijn project dat zich uitstrekt naar 2030 naast Mattia Binotto. Bij Alpine is Pierre Gasly verzekerd tot eind 2028 en Franco Colapinto verdiende zijn full-time 2027 retentie na een stabiele markt beperkt buiten opties. Ten slotte verankert de inkomende Cadillac outfit haar debuut-inspanningen met doorgewinterde veteranen Sergio Pérez en Valtteri Bottas, beide verzekerd op meerjarenovereenkomsten die zich uitstrekken tot eind 2027.
F1
F1
