Robert Kubica zette de #83 Ferrari aan het hoofd van het veld tijdens de tweede vrije training bij de Autodromo Nazionale Monza, het beheersen van de lastige overgang van natte naar droge omstandigheden net ten noorden van Milaan. Toen het circuit aanzienlijk uitdroogde in vergelijking met de ochtendloop, zakten de rondetijden. Kubica ontketende een prachtige beste ronde van 1m38.143s, waardoor hij een massale zeven seconden sneller dan de ultieme tempo die eerder op de dag.
Die fenomenale inspanning van de winnaar van Le Mans uit 2025 verliet de competitie. Harry Tincknell en Tom Gamble zetten de #007 Aston Martin Valkyrie tweede, eindigend 0,7 seconden rijdend als het schreeuwende V12 aangedreven prototype jaagt zijn eerste FIA WEC overwinning deze zondag. Raffaele Marciello sleufde de BMW in derde, waardoor een sterke late ronde in de #15 M Hybrid V8 hij deelt met Kevin Magnussen en Dries Vanthoorn. Die machine, gelijk zittend op punten met zijn zus #20 Hypercar op weg naar de titel beslissing, eindigde bijna een volledige seconde verlegen van de Aston Martin.
Verderop in de orde, rookie Victor Martins trok de #36 Alpine A424 naar vierde met een 1m40.058s ronde als de droogbaan beloond moed. Mathieu Jaminet hield de opvallende #19 Genesis GMR-001 precies in de mix, waarbij het tempo van de Koreaanse Hypercar in het eerste FIA WEC seizoen werd getoond, terwijl Earl Bamber de top zes van het #38 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R voltooide met een 1m40.295s inspanning. Het bleek een rustige start voor de titel-battling Toyota's, tumbling tot 12e en 17e posities met de #8 GR010 Hybrid leidend de #7 zuster auto.
In de andere klassen sloot Proton Competition Ford Mustangs de top van de tijdbladen in een briljante een-twee punch. Sebastian Priaulx schoot in een ronde van 1m50.352's in de stervende momenten van de sessie, waarbij hij de zus Mustang van ex-F1 ace Logan Sargeant met een scheermes-dunne 0,087 seconden aanduidde. Maxime Martin bleef het momentum rollen voor Iron Lynx door het veiligstellen van de derde beste ronde in de #61 Mercedes-AMG ingang, finish 0,8 seconden vrij van de #91 Manthey DK Engineering Porsche gedreven door Ayhancan Güven, die piekte op 1m51.344s.
Lexus ging in de vijfde plaats toen José María López de #87 RC F slechts 0,068 seconden voorsprong had op de zus #78 Akkodis ASP Team-run model gedreven door Esteban Masson. Kampioen TF Sport heeft daarentegen een brutale sessie doorstaan, waarbij de #33 Corvette niet hoger dan 17th kan klimmen. Teams zullen nu reset voor de derde vrije training, gepland om te beginnen om 10:30 lokale tijd (CET) op zaterdag.
