Paul Miller Racing moest snel punten terughalen, en Neil Verhagen leverde een masterclass af als het er het meest toe deed. Om hun 47 punten achterstand op de No. 4 Corvette Racing door Pratt Miller Motorsports toegang in de IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTD PRO titel achtervolging, wist het team dat elke marker geteld. Verhagen dook meteen de pits in voor een frisse set Michelin banden en ontkurkte een laaiende ronde van 1:18.194 met drie minuten op de klok. Die inspanning verzekerde de pool voor de No. 1 BMW M4 GT3 EVO, zakte 35 cruciale punten, en sneed de kampioenschapskloof tot 42 punten.
Hulp kwam uit een onverwacht kwartaal. Mattia Drudi worstelde met de No. 68 Car Blanche Aston Martin Vantage GT3 EVO naar een 1:18.338, tweede op de dag en nam 32 punten. Die voorstelling staat als het beste kwalificatie resultaat tot nu toe voor de Aston Martin squad sinds het toetreden tot het kampioenschap. Ondertussen plaatste Nicky Catsburg de No. 4 Corvette in derde met een 1:18.30-punt inspanning, het verzamelen van 30 punten en het opzetten van een fascinerende strategische strijd voor de race zelf. Terwijl Verhagen de Paul Miller BMW deelt met Connor De Phillippi en Dan Harper zonder zusterwagen voor back-up, kan Catsburg's bemanning zwaar op hun teamgenoten leunen in de No. 3 Corvette die direct naast hen op de tweede rij begint.
In de GTD klasse, Philip Ellis maakte zeldzame kwalificatie taken tellen op spectaculaire wijze. Meestal kijken vanaf de pit muur, terwijl Russell Ward of Indy Dontje de eerste taken, Ellis stapte aan boord van de No. 57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3 en scheurde een 1 minuut, 18.674 tweede ronde gemiddeld 116.226 mph. Nadat een voorrace overtreding hen beroofde van een goede start op Indianapolis Motor Speedway, waren er deze keer geen dergelijke drama's in de buurt. Een tijdige rode vlag bevroor het veld en stopte late verbeteringen, waardoor de Texas-based stal een schone loop naar hun eerste Motul Petit Le Mans paal.
De timing kon niet zoeter zijn voor de kampioensleiders. Met hun naaste rivalen bij Turner Motorsport... doorgaans gekwalificeerd door Patrick Gallagher, hoewel Robby Foley dit keer het stuur nam... door te vechten naar de vijfde in de No. 96 BMW M4 GT3 EVO, Ellis en Ward... leiden tot een onofficiële 15-punt marge.
Achter de vliegende Winward Mercedes, Antonio Fuoco stuurde de Af Corse USA No. 21 Ferrari 296 GT3 Evo naar de tweede met een 1:18.835, houden zichzelf, Simon Mann, en Lilou Wadoux in de eerste positie om te jagen op de IMSA Michelin Endurance Cup GTD titel. Aaron Telitz greep derde voor Vasser Sullivan Racing met een 1:18.883 in de No. 12 Lexus RC F GT3, terwijl merk junior coureur Lin Hodenius afgerond de directe front-runners door vierde met een 1:19.174 in Lone Star Racing's No. 80 Mercedes-AMG GT3. Het podium staat klaar voor een bruut gevecht van 10 uur... als Motul Petit Le Mans morgen groen wordt op Road Atlanta.
