Dat is nogal een statement van Grove. Zoals Motorsport.com Italia meldt, slaat de ploeg een nummer over in zijn traditionele chassisnaamvolgorde, en springt rechtstreeks van de teleurstellende FW48 naar de FW50 om een halve eeuw racegeschiedenis te markeren als het team zijn 50ste jaar in 2027 bereikt.
Een enkele afbeelding gedeeld door het team op social media onthulde zowel de aanwijzing wijziging en een sticker geplaatst aan de linkerkant van de monocoque binnen chassis 001. Dat zegt ons dat de technische staf, geleid door Pat Fry, al door is gegaan met zijn werk na een moeilijke campagne.
Laten we niet vergeten hoe moeilijk dit jaar is geweest. Het team werd gedwongen om de afpersing van Barcelona eind januari te missen, drie van de vijf geplande testdagen in Montmelo te missen omdat de FW48 een reeks FIA-crashtests niet heeft uitgevoerd volgens strengere veiligheidsvoorschriften. Om die controles te doorstaan, kreeg de auto ongeveer dertig kilo extra gewicht dat alleen in het laatste deel van het seizoen kon worden vergoten.
De directeur van het team James Vowles staat onder druk om dingen om te draaien nadat het team in het kampioenschap van de constructeurs naar de achtste was geglipt. Die daling komt ondanks het houden van de vijfde plaats recht achter de vier top teams in 2025, en loopt met Mercedes power units algemeen erkend als de meest concurrerende op het net.
Deze opzettelijke breuk in de autonummering traditie fungeert als een duidelijk signaal van een frisse start weg van recente gevechten. Om vijftig jaar sinds de officiële geboorte van de outfit in 1977 te vieren zal van 11 februari tot 28 februari in Londen een meeslepende tentoonstelling worden gehouden met de titel "W50 Live: Williams, 50 Years of F1 Racing." Bezoekers kunnen wandelen door vijf decennia geschiedenis met titel-winnende machines met negen constructeurs 'en zeven bestuurders kronen, naast memorabilia en een show auto van de FW50.
Fans die op zoek zijn naar tickets kunnen grijpen wanneer pre-sales geopend voor W Club leden op 26 oktober 2026 voor de algemene verkoop op 29 oktober 2026. Zowel Carlos Sainz als Alexander Albon zullen hopen dat deze machine echt een nieuwe dageraad markeert.
