Det är ganska uttalandet från Grove. Som Motorsport.com Italia rapporterar hoppar laget över ett nummer i sin traditionella chassi-namnsekvens, hoppar direkt från den här säsongens besvikelse FW48 till FW50 för att markera ett halvt sekel av racinghistoria när laget når sitt 50: e år 2027.
En enda bild som delas av laget på sociala medier avslöjade både beteckning förändring och en klistermärke placeras på vänster sida av monokocken i chassi 001. Det berättar för oss att den tekniska personalen, regisserad av Pat Fry, redan har drivit fram sitt arbete efter en svår kampanj.
Glöm inte hur hårt det här året har varit. Laget var tvungen att missa Barcelona shakedown i slutet av januari-saknade tre av de fem schemalagda testdagarna i Montmelo-eftersom FW48 misslyckades en serie av FIA-kraschtester efter hårdare säkerhetsregler. För att passera dessa kontroller fick bilen ungefär trettio kilo extra vikt som bara kunde kastas i säsongens sista sträcka.
Teamets huvudman James Vowles befinner sig under press för att vända sakerna efter att truppen gled till åttonde i konstruktörernas mästerskap. Den droppen kommer trots att ha femte plats precis bakom de fyra topplagen 2025, och kör med Mercedes kraftenheter allmänt erkänd som den mest konkurrenskraftiga på nätet.
Denna avsiktliga paus i bilens numreringstradition fungerar som en tydlig signal om en ny start bort från de senaste kamperna. För att fira femtio år sedan outfitens officiella födelse 1977 kommer en uppslukande utställning med titeln "W50 Live: Williams, 50 Years of F1 Racing" att köras i London från 11 februari till 28 februari. Besökare kan gå igenom fem decennier av historia med titelvinnande maskiner som ger nio konstruktörers och sju förares kronor, tillsammans med memorabilia och en showbil av FW50.
Fans som vill delta kan ta biljetter när pre-sales öppna för W Club-medlemmar den 26 oktober 2026, före den allmänna försäljningen den 29 oktober 2026. Både Carlos Sainz och Alexander Albon hoppas att denna maskin verkligen markerar en ny gryning.
