Wie Motorsport.com berichtet, hat Thomas Preining am Finale der Hockenheim DTM-Saison eine Aussage gemacht, indem beide Freitags-Praxissitzungen über trockene und nasse Bedingungen dominiert werden. Der österreichische Meisterschaftsführer, der nach Manthey fährt, hält eine 23-Punkte-Maro Engel und ist 24 Punkte klar von Marco Wittmann mit nur zwei Rennen.
Das Preining taktete die schnellste Zeit des Tages in der Eröffnungs-Trockensitzung mit einem 1:36.974 während einer späten Qualifying-Simulation auf seiner siebten Runde. Diese Runde war etwa sieben Zehntel von Gilles Magnus' Qualifikations-Benchmark aus dem letzten Jahr. Hinter ihm fertigte Winward Mercedes Fahrer Jules Gounon 0,050 Sekunden zurück, bevor er an der Sachs-Ecke abrutschte. Die Exkursion begrub den Mercedes im Kies und brachte ein Full-Gang-Gelb heraus, obwohl die Maschine Schaden entkam.
Trotz der Überschreitung der Charts drängte Preining Vorsicht in Bezug auf die wahre Hierarchie. "Die gelbe Periode am Ende beeinträchtigte den Lauf auf dem neuen Reifen für jeden. Es ist nicht das wahre Bild, aber es ist schön, gut zu beginnen", bemerkte er, und bemerkte, dass das Team ihre Testergebnisse auf eine gute Nutzung setzen. Dann meisterte er die Nachmittagsregen-hit zweite Praxis mit einer 1:47.823, navigierende Temperaturen auf zwölf Grad für die Luft und 16 Grad auf der Strecke.
Titel Kotender erlebten gemischte Vermögen während des gesamten Eröffnungstags. Schubert BMWs Marco Wittmann geschlitzt insgesamt in den trockenen, 0,209 Sekunden nach dem Tempo, obwohl er am Nachmittag auf den 15. rutschte. Sein M4 GT3 Evo Stallgefährte Kelvin van der Linde weitete sich in der Nässe besser ab und endete in der zweiten und nur 0,092 Sekunden entfernt von Preining. In der Zwischenzeit nahm Maro Engel sechst am Morgen, 0.366 Sekunden zurück, und acht im nassen für Winward Mercedes.
Der Landgraf Mercedes-Treiber Lucas Auer beendete die trockene Sitzung 11th, nach 0,525 Sekunden. Auer blickte auf die Herausforderung für den Top-Spot nach der Einstellung des schnellsten ersten Sektors, nur um auf seinem Qualifying von Grasser Lamborghini Fahrer Maximilian Paul blockiert werden. Emil Frey Ferraris Matteo Cairoli verwundete sich am 14., nachdem seine eigene Simulation kurz von Gounons roter Flagge geschnitten wurde.
Die Dinge sahen für Comtoyou Aston Martin Fahrer Nicki Thiim, der 1,708 Sekunden zurück in 20th Platz, vor nur Teamkollegen Nicolas Baert. Elsewhere, Emil Frey's Thierry Vermeulen drängte durch die Schmerzbarriere, nachdem er seinen linken Fuß während eines Feiersprungs nach seinem Barcelona-Sieg letzte Woche verletzt hatte. Der Holländer platzierte den 16., und der technische Direktor Jurg Flach bestätigte, dass er keine negativen Zeichen zeigte, obwohl GT World Challenge Europe Teamkollege Ben Green im Standby als Ersatz in Hockenheim bleibt.
