Hier ist eine wilde Verschiebung im Paddock: Audi Sport-Geschäftsführer Rolf Michl, der auch für den Motorsport verantwortlich war, wird für einen Transfer nach China bestimmt. Gerüchte dieser Abfahrt haben sich einige Zeit gekreist, und wenn alles nach Plan geht, geschieht die Bewegung in diesem Jahr, wie Motorsport.com berichtet.
Der 48-Jährige Michl übernahm am 1. September 2022 als Leiter der beiden Bereiche und folgte Julius Seebach, nachdem er zuvor als Abt Manager tätig war. Aber die Dinge änderten sich schnell bei der Volkswagen-Tochter. Tatsächlich dient Michl derzeit nur als Audi Sport-Geschäftsführer, weil die Position des Motorsport-Chefs nach Ende des Dakar-Programms Anfang 2024 tatsächlich abgeschafft und ungefüllt gelassen wurde. Diese ruhige Abschaffung wurde nie öffentlich kommuniziert.
Es geschah während einer brutalen Ära der Rückschläge. Unter Michl wurde Motorsport stetig zurückgestuft. Die werksunterstützten GT3-Ausflüge mit dem Audi R8 LMS und dem breiteren Kunden-Rennprogramm endeten in der Hauptdebatte und mit viel Unmut bei Fans. Audi beendete die Produktion des mittleren Autos und löste Ende 2023 den Fahrer-Roster, so dass nur die grundlegende Unterstützung für bestehende Fahrzeuge, die der Hersteller streng zur Verfügung stellen muss.
Das Dakar-Abenteuer war das letzte Werkprojekt unter Michls Uhr, das nach dem Sieg Anfang 2024 endete. Alle diese fegenden Rückschnitte wurden von einem massiven Drehpunkt in Richtung des komplexen Formel-1-Eintrags gefahren, der für die Saison 2026 versandt wurde. Dieses Projekt der Formel 1 wurde von Anfang an ausgelagert und fiel nie unter Michls Zuständigkeit. Ein separates Unternehmen namens Audi Formula Racing GmbH übernimmt den Antriebsstrang unter Mattia Binotto und das Rennteam in Hinwil sieht den italienischen Bericht direkt an Audi Chef Gernot Döllner.
Politische Verschiebungen an der Spitze formten auch die Zeitlinie. Michls Aufstieg kam, als Markus Duesmann Audi und Oliver Hoffmann die technische Entwicklung leiteten. Nachdem Döllner im September 2023 als Audi-Chef übernahm und Hoffmanns Haltung im Februar 2024 endete, wuchsen die Whispers über Michls bevorstehender Ausgang nur noch lauter.
Jetzt hängt die Zukunft der Audi Sport GmbH im Gleichgewicht. Der Sportbereich mit Sitz in Neckarsulm beschäftigt derzeit Performance-Modelle, grundlegende Kunden-Rennunterstützung und das im Jahr 2025 gestartete Racing Legends-Projekt, das legendäre Audi Rennwagen aus Ära wie die DTM- und Le Mans-Prototypen an Privatkunden verkauft. Derzeit gibt es keine Hinweise darauf, dass ein neuer Motorsport-Chef bestellt wird, obwohl ein neuer Geschäftsführer benötigt wird, da Michl als alleiniger Geschäftsführer der Performance-Division tätig ist, seit Sebastian Grams Ende 2023 verlassen hat.
Bevor sich das einstellt, bleibt die Frage, welche Rolle die Audi Sport GmbH vorwärts spielen wird, und ob eine GT3 Zukunft irgendwie zurückkehrt. Schließlich wurde in diesem Jahr der Audi Nuvolari Supersportwagen auf Basis des Lamborghini Temerario vorgestellt, der theoretisch als Basis für eine brandneue GT3-Maschine dienen konnte.
