Max Verstappen stellte eine sichere Fahrt in den Singapore Grand Prix, der Red Bull-Treiber hält die Führung während der heißen und feuchten Begegnung, um seinen ersten Grand Prix-Sieg im Marina Bay Street Circuit zu versiegeln. Nach der Verteidigung gegen Charles Leclerc in die erste Ecke sorgte Verstappen dafür, dass er in P1 auftauchte und während der Ferrari zunächst auf seinem Schwanz blieb, baute der vierfache Weltmeister bald eine bedeutende Lücke an der Front.
Die Mid-Race Pit Stops Phase hat wenig getan, um Verstappens Befehlslauf zu ändern, der Holländer genießt einen glatten Halt, wie er von den weichen auf die mittleren Reifen wechselte. Von dort an war er an der Front entfesselt und trotz einiger Funkprobleme, die dazu führten, dass das Team das Boxenbrett für die Kommunikation nutzen musste, holte Verstappen schließlich seinen 73. Karrieresieg auf seinem 250. Grand Prix Start.
Leclerc hielt auf P2, die Linie 7,3 Sekunden hinter sich, während Mercedes’ Kimi Antonelli das Podium in dritter Zeit beendete – ein Ergebnis, das die Nachwuchsmeisterschaft weiter ausdehnen würde. Die McLarens von Lando Norris und Oscar Piastri waren viert und fünft vor dem anderen Ferrari von Lewis Hamilton. Liam Lawson behauptete, dass P7 zu Racing Bulls’ Tally hinzufügen würde, mit Audis Nico Hulkenberg kurz hinter acht.
Mercedes’ George Russell und Red Bull’s Isack Hadjar brachten gute Rückgewinnungsantriebe von der Rückseite des Feldes bzw. der Pit Lane ein, das Paar rundete die Top 10 aus, um P9 bzw. P10 zu behaupten. Pierre Gasly versäumt gerade für die Alpen im 11., vor dem Haas-Duo von Ollie Bearman und Esteban Ocon, Williams’ Carlos Sainz und Racing Bulls’ Arvid Lindblad. Fernando Alonso brachte seinen Aston Martin in P16, gefolgt von Cadillacs Sergio Perez. Alex Albon wurde als P18 für Williams eingestuft, obwohl sie in den Abschlussphasen zurückgingen, während der andere Cadillac von Valtteri Bottas die Bestellung in P19 ausrundete.
Drei Fahrer traten von der Veranstaltung in den Ruhestand, mit Aston Martins Lance Stroll leidet ein verdächtiges Kupplungsproblem, Alpines Franco Colapinto erleben ein Antriebsproblem und Audis Gabriel Bortoleto erleben, was schien ein Getriebeproblem zu sein.
