Según Crash.net, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha proporcionado una actualización sobre el cronograma para el V8 previsto de la Fórmula 1 en 2030, afirmando que un acuerdo podría ser alcanzado en unos meses. El presidente de la FIA se ha comprometido repetidamente durante toda la temporada a traer motores V8 de vuelta a la serie, siguiendo lo que describió como la introducción desastrosa de las regulaciones de la unidad eléctrica 2026.
Hablando en el Gran Premio de Miami, Ben Sulayem señaló anteriormente que los equipos estaban abiertos al regreso del V8. Si bien el marco general todavía está pendiente de acuerdo, un informe reciente indica que los fabricantes están presionando para que la nueva fórmula V8 incorpore turbográfico. Al abordar la selección de medios en una mesa redonda, Ben Sulayem explicó que el proceso de consulta ha sido amplio, señalando que los documentos pertinentes están actualmente con los equipos.
Por supuesto, empujas a los equipos y a los PUMs para volver a ti, y esperamos que ellos vuelvan a nosotros.
Los papeles están con el equipo, dijo Ben Sulayem, según informó el Planeta F1. “Los equipos los están leyendo. Directores de equipo, PUMs, fabricantes de unidades de energía. Se ha consultado a un conductor al respecto”.
El presidente de la FIA destacó los beneficios prácticos del motor propuesto, enfatizando la simplicidad y la reducción de costos. “Cuando lo haces más simple, y luego lo haces la mitad del precio, ya sabes, el R implicaD no sólo baja a la mitad, pero luego la sencillez que viene con él significa que la producción puede tomar menos tiempo”, explicó. También detalló consideraciones técnicas, mencionando que el bloque serviría para fines de confiabilidad, la salida de potencia tendría que limitarse a los costos de control relativos a materiales caros, y los coches contarían con el retorno del sonido del motor junto con una construcción muy ligera.
Destacando la viabilidad de la propuesta, Ben Sulayem agregó que los constructores de motores podrían confirmar el plazo de producción. Expresó su orgullo por el equipo de solteros de la FIA por su carga de trabajo, asegurando que no presentarían equipos con nada increíble. “En unos meses, con suerte [se alcanzará un acuerdo]”, concluyó. “Por supuesto, empujas a los equipos y a los PUMs para volver a ti, y esperamos que ellos vuelvan a nosotros.”
