El Gran Premio de Sao Paulo trajo celebraciones masivas para Mercedes mientras el fabricante alemán cerró el Campeonato de Constructores 2026. Necesitando sólo un puñado más puntos que Ferrari en Brasil, los Silver Arrows cerraron la corona y abovedaron en el tercer lugar conjunto en la lista de ganadores de los constructores todo el tiempo.
Mirando hacia atrás la historia del deporte, un total de 15 equipos han reclamado el Campeonato de Constructores desde su introducción en 1958. Entre ellos, seis escuadrones manejaron la hazaña una vez. Vanwall tomó el primer título en 1958 con Stirling Moss y Tony Brooks. BRM tomó la corona de 1962 con Graham Hill. Matra proporcionó los coches de Ken Tyrrell para el éxito de Jackie Stewart en 1969, mientras que Tyrrell ganó bajo su propia bandera en 1971 junto a Francois Cevert. Benetton dominado en 1995 con Michael Schumacher y Johnny Herbert, y Ross Brawn asumió la entrada de Honda para formar GP Brawn, guiando a Jenson Button y Rubens Barrichello para gloria en 2009 antes de que el equipo se transformó en Mercedes.
Tres equipos ganaron exactamente dos títulos cada uno, todo en la forma trasera. Cooper tomó los honores en 1959 y 1960 con Jack Brabham, Stirling Moss y Bruce McLaren, mientras que Brabham ganó títulos en 1966 y 1967 con Denny Hulme. Renault terminó una larga espera tomando coronas consecutivas en 2005 y 2006 con Fernando Alonso liderando el escuadrón basado en Enstone. Más adelante, Red Bull recogió seis títulos bajo Christian Horner y Adrian Newey. Después de las primeras victorias con Sebastian Vettel y Mark Webber, desfilaron cuatro títulos dobles rectos hasta 2013, totalizando 41 victorias en ese tramo. Las nuevas reglas de la unidad de poder las detuvieron hasta que Max Verstappen lanzó una carrera de cuatro títulos, respaldada por Sergio Perez para asegurar coronas de equipo en 2022 y 2023.
Lotus obtuvo siete títulos bajo Colin Chapman durante los años 1960 y 1970. Jim Clark tomó títulos en 1963 y 1965, Graham Hill ganó en 1968, Jochen Rindt obtuvo una corona póstuma de 1970 junto con el novato F1 Emerson Fittipaldi, y Fittipaldi se unió con Ronnie Peterson para obtener más éxito en 1972 y 1973. Mario Andretti selló el título final de Lotus en 1978 con el efecto terrestre Lotus 79. Williams se sienta junto a Mercedes en nueve títulos, sus épocas doradas construidas en Frank Williams, Patrick Head, y motores de Honda y Renault, llevando pilotos como Alan Jones, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill, y Jacques Villeneuve a la gloria.
El propio Mercedes cuenta con una rica historia, comenzando por Juan Manuel Fangio y Stirling Moss ganando por los Flechas de Plata en 1955 antes de un hiatus de cinco décadas. Volviendo por tomar el mando de Brawn para 2010, el equipo esperaba que 2014 la unidad de energía cambiara antes de batir ocho títulos consecutivos de equipos entre 2014 y 2021 a través de las batallas de Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Valtteri Bottas. Después de que Verstappen y Red Bull se apoderaron del control, otro reglamento cambia antes de 2026 trajo a Mercedes de vuelta a la cumbre. Kimi Antonelli hizo historia convirtiéndose en el Campeón Mundial más joven de la historia de F1 en el Gran Premio de la Ciudad de México, allanando el camino para Mercedes para bloquear la corona de los constructores una semana después en Sao Paulo.
Delante de ellos, McLaren tiene 10 títulos, comenzando en 1974 con Emerson Fittipaldi y continuando a través de los legendarios pares de Niki Lauda y Alain Prost, y más tarde Ayrton Senna y Gerhard Berger. Mika Hakkinen los devolvió a la cima en 1998 con el poder de Mercedes, mientras que Lando Norris y Oscar Piastri llevaron a McLaren de vuelta al éxito de los constructores recientemente, culminando con Norris ganando el título de pilotos en 2025. En la parte superior se sienta Ferrari con 16 títulos. Habiendo competido desde el nacimiento del campeonato en 1950, los Scuderia recogieron títulos a través de Phil Hill, John Surtees, Niki Lauda, Jody Scheckter, y Michael Schumacher's legendario estrecho de cinco títulos consecutivos, justo a través de los esfuerzos de Kimi Raikkonen y Felipe Massa.
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