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Aquí está la cosa, Rafael Camara está a punto de saltar directamente al fondo. El brasileño está haciendo su debut de Fórmula 1 justo frente a sus fans de casa en el Gran Premio de Sao Paulo, dando un paso adelante con Haas antes de lo esperado.
Esta oportunidad salvaje se ha abierto debido a una sacudida de media temporada. Haas confirmó que Esteban Ocon ya no competirá por ellos por el resto de la temporada, un cambio que comenzó durante el fin de semana del Gran Premio de la Ciudad de México. Ryo Hirakawa entró en el papel como piloto de reserva de Haas el fin de semana pasado y terminó el décimo en su debut F1, pero está fuera de carrera para Toyota en el Campeonato Mundial de Resistencia este fin de semana. Eso dejó la puerta abierta para que Camara llegara temprano desde F2, aunque ya estaba confirmado para conducir a Haas para la temporada 2027.
Todavía hice un simulador trabajar con Ferrari porque se suponía que tenía FP1 [como un joven piloto más tarde en el año], así que fue bueno tener algunas vueltas en el simulador
Camara se encuentra actualmente en la cima de la F2 en su campaña de novato, con sólo dos rondas que quedan en Qatar y Abu Dhabi. En cuanto a si se quedará en el asiento de Haas para esos dos finales, el joven de 21 años guardó sus cartas cerca de su pecho, declarando "eso es algo que todavía está por venir y todavía en el futuro" mientras mantiene los ojos encerrados firmemente en la tarea que se está llevando a cabo este fin de semana.
Entrar en una máquina que nunca ha corrido en un circuito que nunca ha conducido no es una pequeña pregunta. Añadir en el ruido de una multitud casera, y tienes una receta para la inmensa presión. Pero Camara mantiene su calma. Hablando durante el día de prensa del jueves en Sao Paulo, admitió que está tratando de bloquear el ruido externo.
"Creo que para mí, cualquier gente que esté hablando o lo que esté pasando fuera nunca ha sido un problema", dijo. "Entonces creo que debería estar bien. No debería ser un problema. Y como dije, siempre trato de concentrarme en mi lado, enfocarme en cosas que puedo controlar, y lo que está sucediendo fuera no está realmente en mi control."
Afortunadamente, no ha estado completamente ciego. Como piloto junior de Ferrari, logró hacer alguna preparación antes del fin de semana. "Todavía hice un simulador trabajar con Ferrari porque se suponía que tenía FP1 [como un joven piloto más tarde en el año], así que fue bueno tener algunas vueltas en el simulador", explicó. "Algunos días antes de venir a Brasil, pero estaba en el otro auto. Nunca he conducido aquí, pero con estas sesiones de simulador, creo que debería estar bien. Tenemos tres sesiones, y entonces definitivamente puedes construir de estas sesiones."
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