Como informa The Race, Alan Jones ha muerto a los 80 años, dejando atrás el legado de un conductor que era fuerte como un buey y psicológicamente más hermético que cualquier persona que alguna vez subió a un coche de carreras. Fue el corredor más agresivo de ruedas a ruedas que asustó a las luces de sus rivales, convirtiéndose en el arquetipo del perfecto piloto de carreras para Frank Williams y Patrick Head mientras pusieron el equipo de Williams en el mapa de la nada. Era un estatus que formalizaron ganando los títulos mundiales de pilotos y constructores de 1980 juntos.
No fue especialmente calificado como un campeón del mundo obvio cuando vino al Reino Unido desde Australia con £50 en su bolsillo trasero, para correr en F3 en 1970. Pero era un tipo agitado en una fórmula poco poderosa y todavía era un corredor delantero por algunas temporadas en F3 y Fórmula Atlantic. Su primera oportunidad F1 llegó en 1975, con el equipo de Graham Hill y un viaje subsiguiente en el privado Hesketh de Harry Stiller.
Mostró lo suficiente para que John Surtees lo llevara a la temporada 76. En la carrera de Campeones no campeones previó su forma posterior al liderar y pronunciar con el McLaren de James Hunt, pero fue una temporada baja y Jones y Surtees, como dos individuos de cabeza dura insatisfechos con su situación, no lo golpearon. Jones se fue al final de la temporada, preparado para salir de F1 en lugar de quedarse en ese ambiente. Lo que lo hizo disponible cuatro carreras en la temporada 77 como un reemplazo de poca noticia en Shadow después del accidente fatal de Tom Pryce en el Gran Premio de Sudáfrica.
El Shadow DN8 era un poco sobrepeso pero lo suficientemente equilibrado para que el talento de Jones se hiciera evidente. Su victoria en el Gran Premio Austriaco mojado fue algo de un resultado de shock, pero fue rápido, consistente y combativo todo el año. Frank Williams lo firmó por su equipo de un auto en el 78 sobre la base de alguien que podía marcar puntos regularmente, pero rápidamente se dieron cuenta de que habían tropezado con algo mejor que eso.
Ese año hubo varias actuaciones gigantescas, el preludio de toda una corriente de victorias en la última mitad del 79. En combinación, Jones y Williams eran el estándar de oro de F1 desde allí, a través de su título de 1980 temporada e incluso en su confiabilidad iluminada '81. Jones y el efecto terrestre Williams FW07 fueron hechos para el otro. Se retiró por primera vez después de haber tropezado con la oposición en el Gran Premio Las Vegas del 81. Fue persuadido a tiempo completo para el 85-86, pero el proyecto Newman Haas no vivió hasta su potencial y el segundo retiro de Jones debidamente seguido.
Superficialmente cortés y correcto, Jones aterrorizó a sus rivales cuando el casco siguió. No tenía miedo de nadie, era brillantemente adepto en identificar lo que necesitaba de un coche para ir más rápido, y luego corría las ruedas fuera de él. Por eso fue deificado en Williams, y el equipo tomó gran parte de su carácter incluso después de que se hubiera ido.
F1
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