Como informa RaceFans, Max Verstappen finalmente conquistó el Gran Premio de Singapur en su décimo intento, asegurando su 73a victoria de carrera con un impulso dominante que terminó una de las omisiones más brillantes en su curriculum vitae. El piloto de Red Bull había comenzado segundo en cuatro ocasiones anteriores, convirtiendo a tres de ellos en acabados de arranque mientras sufría una limpieza de primera vuelta cortesía de los pilotos de Ferrari en la otra. Después de reclamar su posición de poste de soltera en el circuito de Marina Bay, el holandés nunca renunció a la pista, al mando de cada vuelta de la carrera. Incluso así, un cargo tardío de rivales en los neumáticos blandos preferidos significaba que se había perdido en la vuelta más rápida y por lo tanto su séptima carrera de grandes golpes.
Ese triunfo trae la historia de Verstappen de los circuitos ganadores a 27, un número mejorado sólo por Lewis Hamilton el 31. Ahora mismo, Verstappen ha ganado en cada pista del calendario actual con una sola excepción: el Madring, que acogió su gran prix inaugural este año. Pero la captura de un barrido limpio de cada pista en el programa exigirá victorias en tres rondas nuevas el año próximo, ya que dos lugares donde él ha corrido antes sin ganar están listos para volver en el calendario 2027 F1. Hamilton comparte este desafío matemático exacto, manteniendo la distinción de ser el último piloto para completar un barrido limpio cuando ganó el Gran Premio Francés en 2018. Hamilton mantuvo esa racha a través del calendario explorado por pandemia 2020 hasta que su carrera finalmente se rompió en Zandvoort en 2021. Hacerlo el próximo año exigirá conquistar un calendario ampliado de 24 circuitos en comparación con las 21 pistas que Hamilton enfrenta en 2018.
El fin de semana de Verstappen también añadió más números de hito a su legendario status. Después de su 50a posición de poste logrado el fin de semana pasado en su 250a carrera, se unió a un club de élite junto a Ayrton Senna, Hamilton, Michael Schumacher y Sebastian Vettel. Por otra parte, su victoria de liviano prorrogó una tendencia en el lugar, marcando el cuarto año consecutivo el Gran Premio de Singapur ha sido ganado de poste y el cuarto ganador de luces a cola en los últimos cinco años, después de Sergio Pérez en 2022 de segundo en la red, Carlos Sainz Jnr en 2023, y Lando Norris en 2024.
Más abajo de la fosa, las batallas del constructor continúan arrojando contrastes fascinantes. Red Bull comenzó el año sólo una victoria detrás de Mercedes, pero una fuerte campaña de este último significa que las victorias de Red Bull en las dos últimas rondas todavía les dejan 10 atrás, incluso si Red Bull terminó exitosamente con Mercedes de liderar al menos una vuelta en cada carrera este año. Mientras tanto, Racing Bulls cruzó el umbral de 100 puntos, marcando su puntuación más alta desde 2021 durante su era AlphaTauri y eclipsando el total del año pasado. Alpine sufrió un fin de semana doloroso ya que su racha sin puntuación se extendió a tres carreras, destacada por Pierre Gasly desaparecido en los puntos por una sola posición en la sprint y el gran prix. Williams también dejó las manos vacías, a pesar de Carlos Sainz Jnr escalando en la parte superior 10 temprano durante su aparición del fin de semana de 250 grandes prix antes de volver a catorce en el final.
