Le mème devient réalité. Selon Motorsport.com, Kasey Kahne organise un retour spectaculaire à la course NASCAR à plein temps, en entrant dans le camion no 77 pour Spire Motorsports pour la saison 2027.
Il s'agit d'un tournant sauvage pour un pilote qui a fait sa dernière apparition dans une course de la série Cup au Southern 500 en 2018, avant qu'un grave problème de santé impliquant des taux cardiaques dangereusement élevés et des températures corporelles l'oblige à quitter le sport. Depuis qu'il s'est retiré du calendrier de la 38e course, Kahne s'est testé dans des épreuves plus courtes, y compris les courses de Sprint Car et une course de l'année dernière à Rockingham Speedway. Cette volonté de plonger ses orteils dans des courses plus courtes a attiré l'attention du copropriétaire de Spire, Jeff Dickerson, lors des Nationals de Knoxville cette année, menant directement à un lancer étonnamment rapide et un « oui » encore plus rapide.
Pour Kahne, le bilan physique des longues courses a été l'obstacle absolu en 2018, mais le calendrier de la série de camions de 25 courses, rempli d'événements plus courts et de courses nocturnes, présente un paysage physique complètement différent. Il a dit clairement qu'il n'avait aucun souci de santé au sujet du déménagement et qu'il n'avait même pas besoin de consulter ses médecins. Les options de confort modernes pour garder les pilotes au frais pendant la chaleur estivale aideront également par rapport à ses derniers jours en Coupe. Le copropriétaire de Spire, Jeff Dickerson, et le pilote Carson Hocevar, ont à l'origine hissé l'idée pendant les 360 Knoxville Nationals la semaine précédant les 410 Knoxville Nationals, atterrissant sur Kahne pour construire une histoire vraiment cool sans que les attentes de championnat suffoquent au-dessus du garage.
Il y aura cependant un réglage de la machine. La NASCAR Truck Series actuelle est très différente de la machine Kahne brièvement au clair de lune il y a plus de dix ans, avec beaucoup plus de force et beaucoup moins de puissance que ce à quoi il est habitué. Il a déjà discuté avec Chase Elliott au sujet du paquet moteur après la course d'Elliott à Wilkesboro, mais le vrai test viendra une fois qu'il sera enfin derrière le volant.
Au-delà de ses engagements à plein temps avec Spire, Kahne prévoit de continuer à balancer de la saleté dans Sprint Cars, visant un calendrier similaire à celui de l'année en cours en exécutant son propre équipement Kasey Kahne Racing, ainsi que des apparitions qui incluaient auparavant le remplissage pour Anthony Macri chez Macri Motorsports. Pour l'instant, il s'agit d'un accord d'un an qui consiste à faire des souvenirs, à s'amuser et à voir où la route les mène.
