C'est Talladega pour toi. Huit pilotes se sont retrouvés coincés dans un violent crash de l'étape 1 lors de la course NASCAR Craftsman Truck Series de vendredi à Talladega Superspeedway, et le chaos n'a épargné aucun des poids lourds ou des temps partiels.
L'ennui a commencé au Lap 17 quand Stewart Friesen a perdu son emprise aux Tours 1 et 2. Andrés Pérez lui a donné une pelle de derrière, en envoyant Friesen darting gauche dans Kris Wright, qui a ensuite tiré directement à travers la surface de course et s'est écrasé dur dans la barrière extérieure SAFER. Dans l'épaisseur du désastre, Tony Stewart. Seul son deuxième départ de la saison, le triple champion de la Coupe de la série NASCAR n'avait aucune piste d'évasion et avait de gros succès sur sa machine. Cole Butcher, Daniel Hemric et Corey LaJoie ont également été balayés dans le carnage.
Heureusement, tout le monde est parti. Après avoir été vérifié et libéré du centre de soins infield, Stewart a pris le chaos sauvage dans la foulée. Parlant à FS1, il a appelé cela un contrat de course standard typique des pistes de plaques de restriction, notant que Friesen était simplement piégé au milieu et essayant désespérément de tenir sur une machine à payer tandis que le reste du terrain payait le prix.
Cleetus McFarland n'était pas loin derrière le désastre. Commençant sa troisième carrière avec Truck Series, la personnalité YouTube a tourné le pilote à temps partiel NASCAR a essayé de s'échapper du dos pour éviter le désordre. Au lieu de cela, un robinet d'un autre concurrent a envoyé son Niece Motorsports Chevrolet sur le côté dans le mur intérieur, infligeant des dommages terminaux et finissant sa journée tôt. En discutant avec des journalistes après avoir nettoyé le centre de soins infield, McFarland a pris la responsabilité de son DNF. Il pensait qu'il avait ralenti avec succès et esquivé la balle avant de prendre un coup à l'arrière gauche qui a amené trop de lacet, en envoyant le camion tourner en dépit d'un coup désespéré sur les freins.
C'est une suite frustrante de ses débuts en série nationale à Daytona International Speedway, où une seule voiture shunt sur Lap 5 raccourcit sa course. Depuis, cependant, McFarland a empilé le temps de siège avec une autre apparition Truck à Michigan International Speedway, une paire de sorties O-Reilly Auto Parts Series, et un long test de printemps à Rockingham Speedway. Il a même mené 19 tours et a terminé deuxième de la course ARCA Menards Series d'avril à Talladega, renforçant la confiance pour un plus grand programme NASCAR de 2027.
Au-delà de l'épave, l'image des séries éliminatoires a vu sa part de drames précoces. Daniel Hemric était le seul prétendant de Chase en fait réuni dans le Lap 17, mais quelques-uns de ses rivaux d'après-saison ont subi des maux de tête séparés quelques instants auparavant. Justin Haley a souffert d'un pneu plat sur Lap 13 qui a forcé le peloton à vérifier, laissant le chauffeur de Chase Chandler Smith à l'arrière. Christian Eckes, qui est arrivé assis quatrième en points et a faim après avoir terminé en tant que deuxième dans chacune des trois dernières courses, a souffert son propre appartement sur Lap 15 et a été forcé dans un arrêt de stand non programmé.
