C'est comme ça que vous reculez. Kaden Honeycutt a pris le contrôle lors de la troisième étape à Phoenix Raceway et a conduit le TRICON Garage Toyota n° 11 à une superbe victoire dans le Zero Carbon Bioéthanol 150 Powered by POET, poussant sa Chase à 39 points sur la deuxième place Layne Riggs.
C'était une classe de maître dans le désert. Honeycutt a mené une course de 53 tours – chacun d'entre eux lors de la dernière manche du drapeau vert – et a battu Christian Eckes à l'arrivée de 1,556 secondes. C'est sa première victoire à Phoenix et la quatrième de sa carrière, tous sécurisés cette saison dans la même course que Corey Heim avait l'habitude d'obtenir le titre de NASCAR Craftsman Truck Series l'année dernière.
L'enfant de 23 ans de Willow Park, au Texas, n'a pas eu la chance de sauter. Honeycutt a admis qu'il avait lutté avec l'adhérence arrière à l'étape 1, mais le chef d'équipage Scott Zipadelli est allé au travail et l'a gardé enfermé. Une brillante deuxième place sortie de la route de pit à la deuxième étape a mis Honeycutt en premier parmi les concurrents de Chase. Il dépêcha rapidement Stewart Friesen – qui avait pris deux pneus et sauté 12 positions dans une avance de courte durée – avant de saisir la première place sur le redémarrage de Lap 99 et de rester devant pour de bon. Pour Zipadelli, cela a marqué sa 39e victoire de série, le mettant à peine cinq timides du record d'Eric Phillips.
Derrière le vainqueur, la bataille était féroce. Layne Riggs avait commencé sur la pole et avait mené les 43 premiers tours avant que Ty Majeski ne se batte pour remporter la victoire de l'étape 1. Majeski a finalement balayé les étapes et a mené 49 tours avant de rentrer en quatrième position, tandis que Riggs s'est battu contre Majeski pour la troisième place sur le Lap 104 de 150 mais n'a pu grimper plus haut. Christian Eckes a ramené son numéro 91 McAnally-Hilgemann Racing Chevrolet à la deuxième place de la troisième course consécutive, terminant 1,556 secondes en arrière et admettant que son équipe manque une ou deux choses par rapport aux premiers, bien que le résultat le porte à la troisième place du classement, 112 points derrière Honeycutt.
Plus loin dans l'ordre, Jake Garcia termine le top 5 en cinquième, suivi par William Sawalich, Daniel Hemric, Gio Ruggiero, Grant Enfinger et Brent Crews. Chandler Smith, aux côtés de Riggs pour Front Row Motorsports, a subi une pénalité pour trop d'hommes au-dessus du mur et est tombé à la 15ème place, tombant d'une place à la quatrième place au classement Chase, 117 points de l'avance.
La course elle-même a été remarquablement propre, avec seulement deux mises en garde pour 16 tours, la deuxième jaune pour les débris au tour 1 s'alignant sur la pause de l'étape 2. Sur les 150 tours, il y a eu six changements de tête parmi cinq pilotes. L'inspection post-course dans le garage de la série Craftsman Truck a été effectuée sans problème, ce qui a cimenté le résultat.
Maintenant, la série part vendredi prochain à Talladega Superspeedway avec seulement trois courses restantes dans la saison 2026.
