Comme le rapporte Motorsport.com, la grille NASCAR reçoit une injection sérieuse de talents éprouvés pour la saison 2027. McAnally-Hilgemann Racing a officiellement annoncé que Nick Sanchez pilotera sa machine no 18 pour une course à plein temps au championnat de la série de camions de fret NASCAR FedEx.
C'est un retour massif à une maison permanente de haut niveau pour un conducteur qui a passé cette année à rebondir entre des trajets à temps partiel. Après avoir perdu son siège à plein temps dans la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series avec Big Machine Racing, Sanchez a fait face à un étirement chaotique qui a vu sa première année avec AM Racing raccourci par leur brusque arrêt. Depuis, il s'est maintenu à la pointe en pilotant des inscriptions pour le Peterson Racing Group dans diverses courses de NOAPS, aux côtés de quatre Truck commence avec Spire Motorsports.
Maintenant, une bonne campagne à plein temps attend.
C'est une occasion formidable de rejoindre le MHR et de concourir à nouveau à plein temps à un niveau élevé, a déclaré M. Sanchez, en réfléchissant sur le mouvement. C'était un défi de ne courir qu'un programme limité l'an dernier, donc j'ai une tonne d'énergie et d'excitation pour ce qui nous attend en février.
Les statistiques derrière la machine parlent d'elles-mêmes. Sanchez apporte un CV stellaire avec 51 départs précédents dans la série Truck, donnant deux victoires, 14 top cinq, 27 top dix et huit pôles. Cela inclut une campagne stellaire de 2024 avec des victoires à Daytona et Charlotte sur le chemin de la cinquième au classement final. Ajoutez 59 départs et une victoire à Atlanta en 2025 dans la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series, et vous avez un pilote qui sait clairement comment combattre ces bêtes au front.
Bill McAnally, le propriétaire de l'équipe, est ravi d'accueillir le gagnant éprouvé dans le pli. La vitesse brute et la capacité qu'il apporte à notre groupe vont élever toute l'opération, a noté McAnally. Avec un chauffeur affamé revenant à un horaire à plein temps et une équipe prête à chasser la gloire, Février ne peut pas arriver assez tôt.
