Le Circuit des Amériques a livré des drames absolus comme Kimi Antonelli a mis sur une masterclass, écrasant le terrain pour amener son premier championnat de pilotes à distance. L'étoile italienne a transformé la pole position en une superbe victoire pour Mercedes, exécutant une brillante stratégie à guichet unique qui lui laisse seulement deux points le week-end prochain à Mexico pour sceller l'accord.
Mercedes avait beaucoup à célébrer avec Antonelli prenant sa neuvième victoire de carrière, mais le coéquipier George Russell a enduré un week-end épouvantable de rythme manquant. Russell a franchi la huitième ligne, sans être aidé par une pénalité de cinq secondes pour avoir quitté la piste et avoir gagné un avantage par rapport à Oscar Piastri au premier tour, ce qui ne lui a laissé qu'un seul point d'avance sur Lewis Hamilton au classement général. Hamilton a conduit sa Ferrari au quatrième rang malgré les problèmes d'équilibre, appliquant une pression sérieuse sur son ancien coéquipier avec seulement les courses restantes.
Le week-end de Ferrari a commencé avec la dominance de la pratique et s'est terminé avec Charles Leclerc scellant sa deuxième finale consécutive. À partir de la quatrième place, Leclerc s'est battu contre ses rivaux pour se hisser deuxième. Pendant ce temps, Red Bull a souffert d'un après-midi troublé à Austin. Max Verstappen et Isack Hadjar ont tous les deux bâclé leurs départs – Hadjar accusant une embrayage sur-livraison – avant que Red Bull ne se sépare. Verstappen a opté pour un deux-stop agressif utilisant des pneus souples qui finalement n'ont pas réussi à livrer, son rythme se repliant en raison des incohérences de l'unité de puissance. Une voiture virtuelle tardive l'a finalement sauvé de Hamilton, laissant Verstappen récupérer une troisième place. Hadjar a glissé au sixième rang derrière Lando Norris, admettant que les problèmes de voiture en cours commençaient à le frustrer profondément.
À McLaren, Norris et Piastri ont été complètement dégonflés par un manque de vitesse brute. Norris a commencé septième et s'est battu fort sur une stratégie d'un seul arrêt, même courir deuxième brièvement avant de perdre l'usure des pneus l'a laissé au cinquième rang derrière Hamilton. Il marque quatre courses droites sans podium pour Norris, tandis que Piastri rentre septième – seulement 1,6 seconde d'avance sur Russell. Norris a admis que l'équipe n'avait tout simplement pas le rythme de ses rivaux, laissant McLaren en troisième position au Championnat des constructeurs aux côtés de Red Bull.
Loin de la grande action de prix, Alisha Palmowski a obtenu le titre de F1 Academy avec style avec une ronde à épargner. Le coureur britannique de 20 ans est arrivé au Texas avec une avance de commande et a scellé le championnat lors de la course Reverse Grid en sculptant le champ de la huitième sur la grille pour terminer deuxième. Palmowski, soutenu par Red Bull et volant pour Campos Racing, avait déjà remporté la victoire de pole dans la course d'ouverture. Bien qu'elle n'ait pas réussi à terminer la Feature Race, ses cinq victoires tout au long de la saison lui ont donné 172 points au-dessus de la challenger la plus proche Nina Gademan sur 119, mettant en place une finale de célébration à Las Vegas.
