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Liam Lawson se demande ce qu'il a de plus à prouver, admettant qu'il ne sait tout simplement pas ce qu'ils veulent qu'il fasse car son avenir de Formule 1 reste en l'air. Le pilote de Racing Bulls a mis sur pied une campagne vraiment forte, mais il se retrouve en attente d'une décision alors que la plupart de la grille a déjà verrouillé leurs lignes de 2027.
A l'approche du Grand Prix de Sao Paulo, Lawson a souligné son CV en piste lorsqu'on lui a demandé si ses résultats récents devraient suffire à sécuriser son siège. Son année comporte un trio de finitions P7 à Bahreïn, Singapour et au Mexique, plafonné par une brillante charge de la voie de la fosse à la septième fois la dernière fois à Mexico après une pénalité difficile vendredi. Il est neuvième au classement avec 83 points à son nom, avec un avantage de 42 points sur Pierre Gasly d'Alpine, le meilleur des autres.
Ces finitions constantes du top 10 font aussi de gros efforts pour l'équipe, aidant les Racing Bulls à s'éloigner de Alpine et à maintenir une adhérence serrée sur le P5 du Championnat des Constructeurs. Il marquerait le meilleur résultat jamais pour la tenue, s'étendant jusqu'à leurs racines Minardi. Pourtant, le principal de l'équipe, Alan Permane, a déjà indiqué qu'il y avait trois concurrents qui regardaient deux sièges en 2027 : Lawson, l'actuel coéquipier Arvid Lindblad et le junior Red Bull Nikola Tsolov. Ce dernier a récemment enregistré sa première sortie FP1 au Grand Prix de Mexico, terminant P12 et seulement 0,126s à la dérive de Lindblad.
Parce que le marché des pilotes a évolué si vite, attendant la fin de la saison laisse Lawson dans un endroit brutal avec pratiquement aucune autre option sur la table s'il est poussé dehors. S'il perd son siège, un rôle de réserve pourrait être son seul chemin pour rester dans le paddock F1. Pour l'instant, cependant, le Néo-Zélandais refuse de laisser le bruit le distraire, soulignant que sa vitesse a été solide toute l'année et qu'il se sent complètement à la maison dans la voiture. L'attention se tourne maintenant vers Sao Paulo, où la machine devrait bien fonctionner, bien que le changement de temps au cours du week-end pourrait jeter le tour ultime.
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