Questo è un modo brutale per perdere un risultato di gara. Franco Colapinto e Pierre Gasly sono stati entrambi spogliati delle loro prime 10 finiture al Gran Premio di Città del Messico a seguito di sanzioni post-gara tramandate dagli amministratori.
Inizialmente, Alpine ha cercato di aver tirato fuori una finitura doppia pulita all'Autodromo Hermanos Rodriguez. Gasly aveva squalificato il suo compagno di squadra, ma Colapinto ha fatto passare dal P11 al P7 per i giri di apertura della storia di 71 giri. Purtroppo, entrambe le macchine sono state trasportate prima degli stewards dopo la bandiera a scacchi per infrazioni di bandiera gialla separate.
Colapinto è stato colpito con una penalità di 10 secondi e un punto di penalità per non aver rallentato abbastanza in un unico settore giallo. Il team e il driver hanno presentato prove telemetriche e fotografiche per sostenere il loro caso, ma un esame dettagliato dei dati e della fotocamera on-board non è riuscito a soddisfare gli amministratori. È interessante notare che gli amministratori lo hanno chiarito in merito a un precedente doppio settore giallo, citando sufficiente dubbio sul fatto che avesse abbastanza avvertimento.
Gasly ha affrontato una punizione molto più dura per un errore più grave in un settore a doppia bandiera gialla. Il francese ha ricevuto una penalità di stop-and-go e due punti di penalità. Mentre Alpine affermava di aver fatto una significativa riduzione della velocità, gli amministratori paragonavano la sua telemetria con altre vetture che passavano attraverso il settore e conclusero che la piccola riduzione non era sufficiente.
Lo shake-up risultante altera completamente la classificazione finale. A seguito di queste decisioni – e di una penalità aggiuntiva per Oscar Piastri per aver causato una collisione – i punti finali del Gran Premio di Città del Messico sono Liam Lawson in P7, Gabriel Bortoleto in P8, Isack Hadjar di Red Bull promosso a P9, e il nuovo arrivato Haas Ryo Hirakawa che sale fino a P10.
F1
F1
F1
