La follia assoluta si sta svolgendo nel paddock MotoGP. Secondo Motorsport.com Italia, Marc Marquez è ora a un solo passo dal suo decimo titolo mondiale dopo una vittoria dominante a Sepang, segnando la sua settima vittoria negli ultimi dodici Gran Premio. Ciò metterebbe la sua carriera totale a otto corone di classe premier, che lo giudicano sempre più vicino a uno stato immortale che sfida numeri semplici. Cinque mesi fa, nessuno avrebbe scommesso un solo euro su questo evento.
Non dimentichiamo quanto sia brutale l'inizio dell'anno per il pilota di Cervera. Un infortunio alla spalla destra sostenuto in Indonesia richiedeva ancora un altro intervento chirurgico, e combinato con il terrificante ritmo precoce di Aprilia, Marquez si trovò a fissare un enorme deficit di 102 punti in classifica dopo la domenica del Mugello. La maggior parte dei mortali avrebbe scritto fuori della campagna e guardato avanti al 2027 e l'arrivo delle nuove macchine 850cc. Non lui. Superando anche il famoso ritorno del 2022 di Pecco Bagnaia da novanta punti, il #93 ha scalato una montagna e ora ha un vantaggio di 44 punti su Jorge Martin dopo la Malesia.
Ora, il campionato potrebbe essere deciso con due round da risparmiare. Marquez ha bisogno di sottolineare il suo rivale di trenta punti nel prossimo evento per sigillare l'affare, fortemente aiutato dal fatto che Martinator sta recuperando da una frattura del raggio giusto raccolto a Phillip Island e costretto a ritirarsi dopo il FP1 a Sepang. Se Jorge può anche cavalcare rimane da vedere.
Purtroppo, questo punto storico del campionato è stato completamente ingoiato da una terribile tempesta politica. Secondo Motorsport.com Italia, il prossimo round in Qatar sta affrontando un'intensa resistenza, con la stragrande maggioranza dei piloti che firmano una lettera che rifiuta di gareggiare in una zona di conflitto del Medio Oriente a meno che l'organizzazione non si assume responsabilità assoluta invece del governo del Qatar. Le tensioni stanno facendo bollire sopra con le elezioni a medio termine degli Stati Uniti incombenti e le minacce di rinnovata instabilità nella regione del Golfo Persico dopo avvertimenti da Donald Trump riguardo all'Iran.
Nonostante la feroce opposizione del paddock – e con solo tre piloti riferito disposti a viaggiare a Doha—MotoGP Sports Entertainment Group ha scavato i suoi tacchi. Gli organizzatori insistono sulle autorità locali hanno fornito piani di sicurezza e di evacuazione adeguati, andando fino a minacciare sanzioni esemplari, tra cui deduzioni di punti o esclusione dai round finali a Portimao e Valencia, per chiunque non si presenti.
La situazione si è ulteriormente intensificata quando la Yamaha ha ufficialmente annunciato che avrebbe boicottato il GP del Qatar accanto alla struttura satellitare Prima Pramac Racing, privilegiando la sicurezza dei dipendenti sulla politica aziendale nonostante la minaccia di severe sanzioni sportive e finanziarie. Yamaha ha dichiarato che la politica aziendale vieta l'invio di personale in zone di guerra attive.
E' un paradosso folle. Stiamo guardando una potenziale leggendaria incoronazione che si sente del tutto secondario a una gara nessuno vuole correre, guidato dal peso finanziario innegabile Qatar tiene sopra il campionato. A meno che non si verifichi un drammatico U-turn, le macchine incendieranno a Doha. Preghiamo semplicemente che quando la polvere si calma, celebriamo un campione piuttosto che rimpiangere che nessuno abbia ascoltato gli avvertimenti.
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