Detto questo, che disastro di un finale per Oscar Piastri all'Autodromo Hermanos Rodriguez. Il pilota della McLaren è stato spogliato del suo P7 al Gran Premio di Città del Messico dopo essere stato consegnato una penalità di 10 secondi di tempo, rotolando fino a P15 nella classifica finale e camminando via con zero punti.
Ecco la cosa: la gara aveva iniziato a sembrare piuttosto promettente. A seguito di una sorpresa uscita Q2 che lo ha lasciato infilato nella griglia P12 slot, l'Aussia ha combattuto la sua strada nella top ten in anticipo e costantemente progredito al settimo attraverso il ciclo di pit stop.
Purtroppo, le cose si sono rivelate quando il pilota di Racing Bulls Arvid Lindblad è riuscito a trovare un modo passato su una vettura di sicurezza riavviare, spingendo Piastri di nuovo a P8. Disperato per invertire la mossa, Piastri ha provato un overtake esterno intorno al giro 1. Si tenne fino a quando il suo pneumatico anteriore si mise in contatto con il posteriore sinistro di Lindblad, che inviò la macchina Racing Bulls a scivolare dritto nelle barriere.
Gli steward guardarono al posizionamento dei dati, dei video e dei filmati in-car, decidendo infine che la collisione era del tutto evitabile. "Sull'approccio per girare 1 il conducente dell'automobile 81 ha tentato un'overtake all'esterno dell'automobile 41. L'auto 81 non è mai stata completamente accanto all'auto 41 così non è stato in grado di rivendicare il diritto all'angolo", ha osservato il documento ufficiale della decisione, aggiungendo che Piastri avrebbe potuto evitare il contatto spostandosi ulteriormente a sinistra dopo la curva 1.
Con Piastri penalizzato e sceso a P15, Gabriel Bortoleto di Audi viene promosso nei punti. Per Piastri, questa frustrante penalità segna il suo quarto round non-scoring della stagione, entrando in Australia, Ungheria e Azerbaigian nella lista hard-luck.
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