La Formula 1 intende ancora concludere la stagione 2026 con le gare in Qatar e Abu Dhabi come previsto, come riporta Crash.net, nonostante uno stallo in corso in MotoGP. Yamaha ha deciso di ritirarsi dalla gara MotoGP del prossimo weekend in Qatar, causando una grande lotta di potere tra i piloti, i produttori e il campionato. MotoGP insiste che sta andando avanti con la gara e ha detto che è stato deluso dalla decisione di Yamaha di boicottare l'evento, avvertendo il produttore giapponese di implicazioni sportive.
È stato riferito che 19 dei 22 piloti della MotoGP hanno firmato una lettera sollevando preoccupazioni circa la competizione in Qatar tra la guerra USA-Israele in corso con l'Iran. Con il MotoGP organizzato da Liberty Media, che possiede anche F1, le domande sono state naturalmente sollevate se il Gran Premio del Qatar in programma il 27-29 novembre, e Abu Dhabi Grand Prix il 4-6 dicembre, può andare avanti.
Secondo un rapporto di Autosport, una lettera è stata inviata a tutte le squadre durante il fine settimana del Gran Premio del Messico in cui la F1 ha ribadito che prevede di chiudere la stagione con la doppia testata del Medio Oriente. Le squadre F1 sono state notate in anticipo sulla decisione di Yamaha di uscire dalla gara del prossimo fine settimana e la lettera ha notato che i restanti produttori e MotoGP viaggiano ancora in Qatar. I consigli di viaggio e di assicurazione sono attualmente invariati e F1 è stato informato che non ci sono stati attacchi alle infrastrutture civili in Qatar o negli Emirati Arabi Uniti da maggio. Si capisce che solo un'escalation completa di quello che è stato visto all'inizio dell'anno in Medio Oriente potrebbe portare a F1 cambiare i suoi piani attuali.
La politica più saggia potrebbe cambiare il quadro, però. I risultati del mediotermine americano di martedì, e la situazione politica in Israele dopo le recenti elezioni, potrebbero ancora avere ramificazioni significative sul Medio Oriente, e quindi impatto sia MotoGP che F1 piani. La posizione delle squadre F1 e dei piloti sembra essere che si fidano del campionato e del suo corpo di governo la FIA per fare finalmente la giusta chiamata. C'è stata una notevole cautela da parte dei piloti che parlano sulla situazione, con Carlos Sainz rapidamente U-turning sui commenti che ha fatto nella conferenza stampa FIA davanti al Gran Premio degli Stati Uniti.
“È tipicamente compito della FIA e della F1 avvicinarla nel modo più completo, con una serie completa di informazioni e darci la direzione. Ecco perché, noi non facciamo lo stesso sforzo di loro in termini di valutazione delle situazioni, ci affidiamo pienamente a loro per fare la giusta chiamata,” ha detto il preside della squadra Red Bull Laurent Mekies venerdì a Città del Messico. Mekies ha aggiunto che la storia li ha mostrati facendo la maggior parte delle chiamate proprio in passato e ha notato che la logistica è canalizzata attraverso F1 e la FIA comunque.
Il principale del team di Williams James Vowles ha espresso un parere simile, dicendo che F1 e la FIA sono stati molto bravi a fornire aggiornamenti e hanno un piano B e Plan C, sottolineando che questa non è una decisione che stanno prendendo alla leggera. Nel frattempo, Imola è in fase di contingenza per il finale della stagione F1 se le gare in Qatar e Abu Dhabi sono annullate.
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