Ecco un cambiamento nel paesaggio IndyCar che nessuno può ignorare. Chip Ganassi Racing ha ufficialmente bloccato Christian Lundgaard su un accordo pluriennale per pilotare l'iconico no. 9 PNC Bank Honda, a partire dalla campagna 2027. Ciò significa un enorme cambiamento della guardia, perché il 25enne danese corridore sta entrando direttamente nella sede vacated da nessuno oltre Scott Dixon, che sta partendo CGR dopo 24 stagioni a tempo pieno e sei campionati di serie per aderire Arrow McLaren nel 2027.
Lundgaard porta gravi credenziali alla centrale. Across 87 la carriera inizia nella NTT IndyCar Series, ha accumulato 3 vincite della serie IndyCar, 16 finiture podio e 21 finiture top-five. La sua stagione 2026 era particolarmente stellare, con vittorie al corso di Indianapolis Motor Speedway e in Road America, insieme a una migliore terza posizione di carriera nelle classifiche del campionato. Ha anche aggiunto il suo primo risultato del podio ovale al suo curriculum nel 2026, dimostrando che si sta evolvendo in una minaccia completa attraverso ogni tipo di traccia.
Sappiamo che sia in grado di realizzare ancora di più nelle SERIE NTT IndyCar, e non vediamo l'ora di aiutarlo a raggiungere quel livello successivo con la squadra No. 9
Il suo viaggio a questo punto ha coperto un sacco di terreno. Prima di arrivare a IndyCar nel 2021 con Rahal Letterman Lanigan Racing, dove ha vinto la prima vittoria nel 2023 a Toronto, Lundgaard ha vinto gare in Formula 2 e ha servito brevemente come simulatore per il Team Alpine F1. In seguito guidò per Arrow McLaren nel 2025 prima di questo ultimo salto in carriera a Ganassi, dove condividerà il garage con i compagni di squadra Alex Palou e Kyffin Simpson per la formazione 2027.
“È un onore e un privilegio unirsi a Chip Ganassi Racing a partire dalla prossima stagione,” Lundgaard ha detto. “Il fatto che sia nell’iconica No. 9 PNC Bank Honda lo rende ancora più speciale. CGR ha stabilito lo standard in IndyCar per decenni, e l'opportunità di far parte di quell'eredità è qualcosa che ho lavorato per tutta la mia carriera.”
Il proprietario del team Chip Ganassi riconosce la rara natura dell'acquisizione. “Sappiamo che sia in grado di realizzare ancora di più nelle SERIE NTT IndyCar, e non vediamo l'ora di aiutarlo a raggiungere quel livello successivo con la squadra No. 9”, ha osservato Ganassi, aggiungendo che i piloti di questo calibro raramente hanno colpito il mercato.
Nel frattempo, PNC Bank sta mantenendo intatta la sua lunga durata, continuando una partnership con il team che risale al 2013 e una sponsorizzazione primaria sulla n. 9 auto dal 2018. Lou Cestello, capo di PNC Bank dei presidenti regionali, ha espresso entusiasmo per entrare in questa nuova era con Lundgaard dietro la ruota. Il prossimo capitolo per la macchina n. 9 inizia ufficialmente quando la stagione 2027 NTT IndyCar Series inizia domenica 7 marzo sulle strade di San Pietroburgo, Florida.
