Ecco la cosa di arrampicare la scala monoposto junior: a volte mancante su una griglia a tempo pieno apre una porta che non ci si aspettava mai abbastanza. Come riferisce Crash.net, Ferrari ha deciso di promuovere il suo pilota junior, Dino Beganovic, in Formula 1 nel 2027 in un ruolo di pilota di riserva.
Beganovic fa parte della Ferrari Driver Academy per le ultime sette stagioni, dopo aver assaggiato il successo nei primi giorni della sua carriera nei campionati del karting italiano e svedese. Nel 2020, in veste di rookie nel Campionato Italiano di Formula 4, Beganovic ha chiuso al terzo posto, prima di vincere il titolo di Formula Regional European Championship al secondo tentativo nella stagione 2022.
Il pilota svedese-bosniaco ha continuato a trascorrere due anni in Formula 3, in cui ha finito sesto in classifica di campionato nel 2023 e 2024. Andò a salire in Formula 2, che correva durante le stagioni 2025 e 2026, terminando settimo nel 2025 e combattendo costantemente al fronte durante la campagna 2026. Come sta, Beganovic ha tre vittorie F2 al suo nome, evidenziate da un paio di vittorie forti durante il 2026 che hanno dimostrato le sue credenziali vincenti.
Durante il suo periodo di arrampicata sulla scala junior monoposto, Beganovic ha già acquisito una preziosa esperienza di fabbrica in possesso di un ruolo di test driver per la Scuderia Ferrari, e ora che il suo capitolo junior racing ha concluso, compie un passo permanente all'interno delle classifiche Maranello. La promozione arriva dopo che Beganovic si è perso in un posto di gara a tempo pieno in Formula 1, con il collega talento dell'accademia Rafael Camara che si assicura una guida a Haas, dove sembra impostato per il partner Oliver Bearman.
Invece, il 22enne entrerà in un ruolo di pilota di riserva a tempo pieno per Scuderia Ferrari, lavorando insieme all'ex pilota di Formula 1 Antonio Giovinazzi. In questa posizione, Beganovic sarà incaricato di pesanti compiti di simulatore, sostenendo lo sviluppo durante i fine settimana di gara, e in piedi pronto a entrare nella SF-27 se uno dei piloti di gara primari della Ferrari non sarà in grado di competere.
