Lewis Hamilton e Max Verstappen hanno chiarito che la Formula 1 ha bisogno di imparare lezioni dure a seguito del fallimento del software che ha lanciato il giro di formazione a Sepang nel caos totale, come dice RaceFans. Un improvviso glitch tecnico ha colpito entrambe le loro macchine proprio all'inizio, costringendo i piloti e diversi rivali a rallentare a una striscia e, infine, funzionari convincenti ad abbandonare completamente il primo tentativo di avvio.
“È stato folle”, ha detto Verstappen. “A un certo punto eravamo a cinque livelli sul rettilineo perché non riuscivamo a capire cosa stava succedendo. Poi abbiamo fatto un giro e poi vedo altre otto auto che strisciano ancora, e ho visto [Hamilton] strisciare.” Ha aggiunto che lo spettacolo non era quello di cui lo sport ha bisogno.
Hanno dovuto aggiornare il software e poi si deve caricare in auto. Credo che alcuni avevano alcuni computer portatili più veloci di altri.
Le cose sono state abbastanza male che la Ferrari di Hamilton terra a una fermata completa sul circuito. “Ho dovuto fermarmi in pista e fermare l’auto e il motore e riavviarlo”, ha spiegato. “Non l’ho mai fatto prima.” Entrambe le stelle sperano che la serie prenda nota per evitare una ripetizione.
Per affrontare il problema, il controllo di gara ha trasportato l'intero campo nei box, mentre l'invio di parametri software riveduti a ogni squadra. La correzione finì per aggiungere quasi un'ora ad un ritardo che era già stato prolungato dalla pioggia. Hamilton annotò le quirk logistiche del pit lane scramble: “Hanno dovuto aggiornare il software e poi si deve caricare in auto. Credo che alcuni avevano alcuni computer portatili più veloci di altri.”
La FIA ha poi confermato di aver rimosso il limite di energia nei settori interessati attraverso un software aggiornato per risolvere il problema. Verstappen ha dettagliato quanto spaventoso le auto si sentivano in pista durante il glitch. “È stato proprio come guidare a 35 chilometri, salire in salita, effettivamente perdere velocità,” ha detto. “Non lo so esattamente, perché quando si va troppo a bassa velocità e troppo basso RPM, per qualsiasi ragione, poi si alza giù, e normalmente ci vogliono uno o due secondi e torna indietro. Questo è fondamentalmente anche quello che avevo all'inizio. Ma in qualche modo questo non ha innescato nel primo round del software, e poi nel secondo round del software è stato un po 'meglio, per fortuna.”
