Kyle Larson entra nel 2027 come il favorito giusto per renderlo tre campionati rettilinei dopo una campagna del 2026 che ha dimostrato che la squadra numero 5 potrebbe gestire l'avversità così come la dominanza assoluta. Larson è andato l'intera stagione regolare di 26 gare senza una sola vittoria prima di capovolgere l'interruttore in The Chase, vincendo tre volte e costruendo un tale vantaggio di comando che ha clinched il titolo con due fasi per risparmiare a Homestead-Miami Speedway. E 'una combinazione terribilmente pericolosa, e il resto del garage è rimasto cercando di recuperare.
Denny Hamlin entra nel 2027 con velocità e coerenza ancora saldamente a livello di campionato-calibra, anche se il tempo sta diventando un fattore sempre più rilevante come ha dichiarato pubblicamente che intende appenderlo dopo il prossimo anno. Hamlin ha pubblicato quattro vittorie, una serie leader 24 top 10s e il No. 1 seme Chase nel 2026, ma l'onda post-stagione di Larson ha lasciato il terzo posto nella classifica finale. Christopher Bell è arrivato secondo nella classifica del campionato, ha guidato più di 800 giri e ha gestito una vittoria, dimostrando che può contendere ogni anno attraverso più formati e posizionandosi come forse la più grande minaccia di Larson nei prossimi 10 anni. Nel frattempo, Ryan Blaney ha continuato a stabilirsi come una minaccia A-list affidabile con quattro vittorie e un secondo trionfo di fine stagione dritto a Homestead-Miami, assicurando un quarto posto punti finire.
Chase Briscoe in gran parte consegnato nella sua seconda stagione con Joe Gibbs Racing, raccogliendo tre vittorie, 13 top cinque e un sesto posto finale campionato per stabilirsi come legittimo contendente front-line. Tyler Reddick ha sperimentato un selvaggio 2026, aprendo l'anno vincendo il Daytona 500 e le prime tre gare sulla sua strada per una serie leader sei vittorie prima di finire quinto in punti. William Byron è andato gran parte dell'anno senza la sua forma di vincita di marchio, raccogliendo una vittoria buzzer-beat a Martinsville e terminando ottavo in punti. Joey Logano ha vinto tre vittorie a North Wilkesboro, Richmond e Bristol, ma un settimo posto in classifica e sette top cinque ha suggerito che la squadra numero 22 non era abbastanza al suo livello abituale.
Chase Elliott ha superato un dodicesimo posto in classifica in Hendrick Motorsports nonostante due prime vittorie, mentre Ty Gibbs ha battuto per le sue prime vittorie a Bristol e Iowa, arrivando a nono posto. Bubba Wallace raccolse 17 top 10s per finire 11th in classifica per 23XI Racing, anche se non riuscì a tornare a Victory Lane. Austin Cindric ha ottenuto un decimo posto in classifica con Team Penske in una campagna senza vittorie con quattro primi cinque, mentre Heim ha guadagnato una straordinaria mossa a tempo pieno per la Toyota numero 35 per il 2027 dopo aver vinto due volte in 12 partenze, tra cui il Brickyard 400.
Chris Buescher ha terminato l'ultimo tra i 16 partecipanti Chase senza una vittoria in un anno difficile per RFK Racing. Shane van Gisbergen ha dominato su corsi di strada con vittorie a Watkins Glen e Sonoma, ma mancante The Chase ha evidenziato lotte in corso sulle ovali mentre si prepara a lavorare con il nuovo capo dell'equipaggio Blake Harris, che arriva da Hendrick Motorsports per sostituire Stephen Doran. Alex Bowman ha subito un finale di 26 punti dopo essere stato accantonato presto dalla vertigini, e ora affronta una significativa transizione nella sua ultima stagione di Coppa a tempo pieno come Harris parte per Trackhouse Racing, lasciando la sua situazione capo equipaggio irrisolto.
Ryan Preece ha assicurato la sua prima vittoria in Coppa in una gara drammatica a Daytona, terminando quindicesimo in punti e ora spostandosi nella nave ammiraglia n. 6 Ford della RFK dopo la partenza di Brad Keselowski. Carson Hocevar ha trovato la sua prima vittoria in Coppa a Talladega, ha raccolto sei top cinque e ha fatto la sua prima apparizione Chase, anche se la sua momentum ha affrontato complicazioni da una polemica disciplinare di fine stagione e sospensione.
