Ora, è così che si converte la velocità di pratica in un risultato appropriato e sorprendente. Secondo Motorsport.com, Raul Fernandez ha consegnato una brillante performance per rivendicare la sua pole position al Gran Premio d'Indonesia sabato, mettendo la sua macchina Trackhouse proprio davanti alla griglia con un giro di 1m28.562s.
Non era senza il suo dramma, ovviamente. Fernandez ha dovuto respingere la fabbrica Aprilia di Marco Bezzecchi, che ha guardato bene sulla sua strada per rispondere fino ad un arresto tardivo per il Fermin Aldeguer di Gresini al Turn 16 ha innescato bandiere gialle e lo ha costretto ad abbandonare il suo ultimo giro volante. Bezzecchi aveva fissato il primo punto di riferimento con 1m28.961s nelle prove di apertura, ma Fernandez ha trovato un decimo in più sui pneumatici morbidi freschi al palo di snatch, consegnando il primo palo di Trackhouse dal momento che Ai Ogura ha superato il GP ceco a giugno. Il pilota VR46 Fabio di Giannantonio ha completato la prima fila al terzo posto.
Più indietro, la battaglia per il campionato ha servito un buon intrigo tattico. Il campione del reign Marc Marquez ha visto il leader del titolo Jorge Martin in pista in un gioco di cat-and-mouse che ha anche spinto Aprilia ad avvertire Martin tramite la sua dashboard. Anche dopo che Martin cercò di tornare indietro e riorganizzarsi, Marquez si appiccicò con lui. Quando la polvere si è stabilizzata, la fabbrica Ducati di Marquez è andata 0,034s più veloce per chiudere quarto sulla griglia, spingendo il leader del campionato Martin verso il quinto.
Aldeguer ha resistito al sesto nonostante il suo ritardo, mentre il compagno di squadra di Trackhouse Ogura ha tirato fuori un incredibile recupero alla settima dopo aver rotto un dito il venerdì e si è schiantato di nuovo durante il primo. Alex Marquez si fermò ottavo, seguito da Pedro Acosta e Francesco Bagnaia di Ducati per completare la top 10. Franco Morbidelli ha preso l'undicesimo posto per VR46, con Fabio Quartararo che termina il 12esimo posto sulla Yamaha principale.
All'inizio della giornata, Q1 ha vissuto fino alla sua caotica reputazione come una vera e propria festa di crash con cinque piloti che hanno colpito il ponte: Ogura, Enea Bastianinini, Jack Miller, Diogo Moreira e Johann Zarco. La caduta tardiva di Bastianini si rivelò costosa, lasciandolo 14o dietro la fabbrica Yamaha pilota Alex Rins. Alle loro spalle arriva Luca Marini come la top Honda, Brad Binder per la fabbrica KTM, e Miller nel 17 per Pramac. Maverick Vinales ha evitato i problemi di prendere il diciottesimo, appena davanti al Toprak Razgatlioglu di Pramac, che ha smaltito i denti per prendere parte dopo aver dislocato la spalla destra in un brutto highside durante la pratica del sabato mattina. LCR ha subito una miserabile sessione con Zarco e Moreira, entrambi in caduta di nuovo per chiudere la fila finale accanto al pilota di test Honda Aleix Espargaro, che ha fatto un passo avanti per sostituire Joan Mir.
