Che sabato selvaggio. Come riporta Motorsport.com, Marc Marquez ha conquistato una vittoria a sorpresa nella drammatica gara di sprint del Gran Premio indonesiano a Mandalika, un risultato che mette il pilota Ducati Team davanti alla classifica mondiale della MotoGP per la prima volta nel 2026.
Quello splendido cambiamento in cima è venuto dopo il caos è scoppiato proprio all'inizio. E' stato davvero un caso di 'quattro in uno non va' al Turn 1, dove un controverso incidente di prima ghianda ha eliminato i due piloti più veloci di Aprilia. Sapendo di aver affrontato un deficit di velocità per le Aprilia, la Ducatis capì che avevano bisogno di prendere il naso davanti alla prima curva. Ma non era solo la moto di fabbrica di Marquez che è scappata abbastanza bene. Fabio Di Giannantonio sulla moto VR46 tirato dentro il lotto di loro, afferrando la posizione migliore nel destro di apertura.
Accanto alla formazione in frenata c'era Marco Bezzecchi, con Raul Fernandez all'estremo esterno. Mentre non c'era nessun contatto con la Ducatis, Bezzecchi era fuori dalla linea ideale e leggermente ingiusto dalle due bici bolognesi all'interno. Ha perso la sua fabbrica Aprilia tutto da solo, toccando la moto Trackhouse di Fernandez mentre è andato giù. Non c'era alcuna indagine data la mancanza di contatto o di gioco fallo, ma il carnaggio immediatamente rimosso pole-sitter Fernandez e Bezzecchi da contention.
Di Giannantonio ha perso il tempo attraverso la prima curva nonostante entrasse nel posto migliore, che ha messo Jorge Martin in una sorpresa prima di guidare a bordo di un Aprilia. L'uomo ad emergere proprio dietro di lui non era altro che il suo rivale di titolo Marquez, che ha iniziato la gara due punti dietro Martin e doveva essere in modalità di limitazione dei danni. Martin è sembrato prendere la gara con lo scruff del collo quando ha impostato il giro più veloce sul giro quattro per allungare un vantaggio di 1.4s.
Non era la fine del dramma. L'Aprilia sembrò lasciare che Marquez entrasse in testa il nove giri, con la spiegazione più probabile che fosse un avvertimento della pressione degli pneumatici sul cruscotto di Martin. Una volta che si era ristabilito nella sua scanalatura, Martin sembrava che avrebbe rischiato un attacco tardivo a Marquez. Ma quando correva largo sul penultimo giro, era chiaro che Marc aveva la gara nella borsa.
L'errore è costato a Martin ulteriori punti mentre è caduto dietro Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) e Di Giannantonio, lasciando Martin a stabilirsi per il quarto di sabato nonostante leader la maggior parte della gara. Alle loro spalle, Alex Marquez finì quinto per Gresini Ducati, e Pedro Acosta tornò a casa sesta dopo una lunga penalità di giro per superare i limiti della pista. Acosta aveva corso con Ogura e Di Giannantonio fino a quel punto.
A completare i punti-scorers, il vincitore dello scorso anno Fermin Aldeguer ha preso settima, con Francesco Bagnaia e Fabio Quartararo che si conclude dietro di lui.
