Questa è la domanda che tutti nel paddock stanno facendo, e come riferisce Motorsport.com Italia, Pedro Acosta ha finalmente liberato l'aria. Il pilota spagnolo ha affrontato le affermazioni del CEO di KTM Gottfried Neumeister riguardo alla sua prossima mossa verso Ducati, chiudendo la narrazione che la sua decisione è stata alimentata da un'ossessione per sconfiggere Marc Marquez utilizzando attrezzature identiche.
Neumeister aveva precedentemente condiviso i dettagli di una conversazione privata al Red Bull Ring durante il GP austriaco, spiegando come ha tentato di mantenere Acosta con un contratto lucrativo e una macchina vincente. Secondo l'esecutivo KTM, Acosta ha espresso il desiderio di dimostrarsi contro Marc Marquez utilizzando macchine uguali, rifiutando un accordo nonostante gli incentivi finanziari.
Parlando questo venerdì a Mandalika dopo il giorno di apertura del GP indonesiano, Acosta ha offerto una prospettiva molto diversa sulla situazione. Il pilota ha insistito sul fatto che non si sono verificati negoziati reali con KTM, affermando che ha semplicemente rifiutato la loro offerta e si è rifiutato di riconsiderare dopo l'attrito precedente riguardo al suo rinnovo del contratto quando ha debuttato con Tech 3 all'inizio del 2024.
"Il problema è che non ho mai negoziato con KTM", ha spiegato Acosta. Ha aggiunto che la scelta di impegnarsi a Ducati nel dicembre dello scorso anno è stata la decisione che aveva ponderato meno in tutta la sua vita, guidata rigorosamente dal desiderio di garantire la bici e il team più competitivi dell'ultimo decennio insieme al suo manager Albert Valera.
Crucialmente, Acosta ha respinto l'idea di una rivalità personale che guida l'interruttore. "Non è battere Marc", ha dichiarato. Invece, il giovane spagnolo ha chiarito che condividere un garage con nessun altro che Marc Marquez è di assorbire la conoscenza da uno dei più grandi piloti dell'epoca, riconoscendo che i benefici a lungo termine di imparare da lui lontano superano i rischi di sconfitta.
Questo arriva poco dopo che Acosta ha assicurato la sua prima vittoria in MotoGP in Austria tre settimane fa, segnando la prima vittoria di KTM dal 2022. Eppure, anche con quella svolta per il produttore austriaco, il percorso di Acosta in avanti è saldamente orientato verso Bologna per il 2027.
