O Grande Prêmio de São Paulo trouxe grandes celebrações para a Mercedes como o fabricante alemão conquistou o Campeonato de Construtores de 2026. Precisando de apenas alguns pontos a mais do que a Ferrari no Brasil, os Silver Arrows fecharam a coroa e abobadaram em terceiro lugar na lista de vencedores dos construtores de todos os tempos.
Olhando para a história do esporte, um total de 15 equipes reivindicaram o Campeonato de Construtores desde sua introdução em 1958. Entre eles, seis esquadrões administraram o feito apenas uma vez. Vanwall ganhou o primeiro título em 1958 com Stirling Moss e Tony Brooks. BRM agarrou a coroa de 1962 com Graham Hill. Matra forneceu os carros de Ken Tyrrell para o sucesso de Jackie Stewart em 1969, enquanto Tyrrell venceu sob sua própria bandeira em 1971 ao lado de François Cevert. Benetton dominou em 1995 com Michael Schumacher e Johnny Herbert, e Ross Brawn assumiu a entrada de Honda para formar Brawn GP, guiando Jenson Button e Rubens Barrichello para a glória em 2009 antes da equipe se transformar em Mercedes.
Três equipes ganharam exatamente dois títulos cada, todos na moda back-to-back. Cooper assumiu as honras em 1959 e 1960 com Jack Brabham, Stirling Moss e Bruce McLaren, enquanto Brabham mais tarde ganhou títulos em 1966 e 1967 com Denny Hulme. Renault terminou uma longa espera tomando coroas consecutivas em 2005 e 2006 com Fernando Alonso liderando o esquadrão baseado em Enstone. Mais adiante, Red Bull colecionou seis títulos sob Christian Horner e Adrian Newey. Após as primeiras vitórias com Sebastian Vettel e Mark Webber, eles agitaram quatro títulos duplos seguidos até 2013, totalizando 41 vitórias nesse trecho. Novas regras da unidade de energia os pararam até Max Verstappen lançar uma corrida de quatro títulos, apoiada por Sergio Perez para garantir coroas em 2022 e 2023.
Lotus reivindicou sete títulos sob Colin Chapman durante as décadas de 1960 e 1970. Jim Clark assumiu os títulos em 1963 e 1965, Graham Hill venceu em 1968, Jochen Rindt assegurou uma coroa póstumo 1970 ao lado do novato F1 Emerson Fittipaldi, e Fittipaldi emparelhou com Ronnie Peterson para mais sucesso em 1972 e 1973. Mario Andretti selou o título final de Lótus em 1978 com o efeito terra Lotus 79. Williams se senta ao lado de Mercedes em nove títulos, suas eras douradas construídas sobre Frank Williams, Patrick Head, e motores da Honda e Renault, carregando pilotos como Alan Jones, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill, e Jacques Villeneuve para glória.
A própria Mercedes possui uma história rica, começando com Juan Manuel Fangio e Stirling Moss ganhando para o Silver Arrows em 1955 antes de um hiato de cinco décadas. Retornando assumindo Brawn para 2010, a equipe esperou por 2014 mudanças na unidade de poder antes de derrubar oito títulos consecutivos entre 2014 e 2021 através das batalhas de Lewis Hamilton, Nico Rosberg e Valtteri Bottas. Após Verstappen e Red Bull assumirem o controle, outra mudança de regras antes de 2026 trouxe Mercedes de volta para a cúpula. Kimi Antonelli fez história tornando-se a campeã mundial mais jovem da história do F1 no Grande Prêmio da Cidade do México, abrindo caminho para Mercedes fechar a coroa dos construtores uma semana depois, em São Paulo.
À frente deles, McLaren detém 10 títulos, começando em 1974 com Emerson Fittipaldi e continuando através dos lendários pares de Niki Lauda e Alain Prost, e depois Ayrton Senna e Gerhard Berger. Mika Hakkinen retornou ao topo em 1998 com o poder da Mercedes, enquanto Lando Norris e Oscar Piastri trouxeram McLaren de volta ao sucesso dos construtores recentemente, culminando em Norris ganhar o título dos pilotos em 2025. No topo fica Ferrari com 16 títulos. Tendo competido desde o nascimento do campeonato em 1950, a Scuderia colecionou títulos através de Phil Hill, John Surtees, Niki Lauda, Jody Scheckter e Michael Schumacher lendária faixa de cinco títulos consecutivos, até Kimi Raikkonen e Felipe Massa.
F1
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