Aqui está a coisa sobre a estação boba: nunca dorme verdadeiramente. De acordo com Speedcafe, rumores estão circulando que uma proeminente estrela Supercars está sendo vigiada para um assento aberto na NASCAR Cup Series, especificamente ligado à entrada # 6 para as próximas oportunidades. Essa máquina está numa encruzilhada fascinante para a equipa, à medida que as mudanças estruturais se aproximam no horizonte.
Para entender o quebra-cabeça, você tem que olhar para como a garagem está atualmente estruturada. RFK Racing opera como um equipamento de três carros utilizando dois fretamentos internos ao lado de um terceiro alugado pela Rick Ware Racing. Essa carta alugada está programada para passar para o Legacy Motor Club para Riley Herbst em 2027. Enquanto a RFK continua otimista sobre a garantia de uma terceira carta definitiva, planos já estão em andamento para executar essa terceira entrada como uma máquina em tempo integral, não cartografada, se as negociações forem aquém.
As expectativas apontam para as cartas da equipe sendo implantadas para o #17 de Chris Buescher e o #60 de Ryan Preece. Isso deixa o #6 completamente desconhecido e aberto, criando uma vaga fascinante. Rumores têm nadado em torno deste carro específico, amplificado recentemente quando o observador de Bubba Wallace Freddie Kraft deixou cair dicas em seu podcast porta Bumper Clear.
“Interessantemente, tenho ouvido um nome de motorista australiano mencionar um monte de coisas em torno desse carro #6 para o próximo ano,” afirmou Kraft no podcast, embora esclarecendo que não é Shane van Gisbergen. “Acho que ele é da Austrália. Ele corre em supercarros australianos. Mas eu ouvi esse nome mencionar um pouco, então será interessante ver como isso acontece.”
Essa dica velada reacendeu a conversa em torno de Feeney, que é visto como o primeiro candidato a enfrentar passeios de estrada selecionados com o esquadrão. O motorista passou algum tempo observando a configuração durante uma visita ao curso de estrada Sonoma no início deste ano, observando 2027 perspectivas. Seu programa ideal declarado para esse ano envolve equilibrar uma campanha de Supercars em tempo integral com uma mistura de passeios NASCAR e eventos internacionais GT.
No entanto, quaisquer movimentos definitivos terão de permanecer em pausa. Motoristas interessados do paddock Supercars devem esperar antes de fechar as ofertas, já que o calendário 2027 ainda aguarda seu lançamento oficial. Quando essa programação cair, ele irá apresentar paradas no Circuito das Américas em 7 de março, Sonoma em 11 de julho, o circuito de rua San Diego em 1 de agosto e Watkins Glen em 19 de setembro.
