Nach Autosport kehrt die Kiesbühnen Argentiniens im Jahr 2028 unter einem mehrjährigen Vertrag zur Weltmeisterschaft zurück. Das ist eine massive Nachricht für alle, die sich an den Rohstrom der südamerikanischen Runden erinnern. Von 1980 bis 2019 waren diese felsigen Bergtests ein absolutes Heft des Kalenders, der nur 1995 und 2010 fehlte. Ein Comeback von 2020 wurde berühmt von der Coronavirus-Pandemie ausgestoßen und Chile und Paraguay verlassen, um das südamerikanische Banner in der Zwischenzeit allein zu tragen.
Nun hat die Regierung von Cordoba einen Deal mit der WRC getroffen, um das Geräusch wieder in die zweitgrößte Stadt Argentiniens zu bringen. Der Servicepark wird um das Sportrevier Estadio Mario Alberto Kempes einkaufen. Noch besser ist die Arbeit bereits im Gange, um legendäre Bühnen wie El Condor zurückzubringen. Bevor eines davon offiziell wird, wird die FIA im März nächsten Jahres eine Kandidatenveranstaltung im Rahmen der FIA CODASUR Rally Championship beobachten.
Der WRC Promoter-CEO Eric Boullier wieviel diese Rallye bedeutet, bemerkte die unübertroffene Leidenschaft der Fans in Cordoba und die legendäre Atmosphäre dieser Bühnen. FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem hatte bereits im September einen Comeback gewonnen, der seine eigenen persönlichen Erinnerungen an den Wettbewerb in Cordoba betonte und das Motorsport-Blut des Landes praktizierte.
Inzwischen bleibt die Zukunft für die anderen südamerikanischen Stationen in der Luft. Sowohl Chile als auch Paraguay sind in den Zeitplan 2027 eingesperrt, obwohl Paraguays aktuelles Geschäft in sein letztes Jahr eintritt. Rally Paraguay hat kürzlich Turbulenzen getroffen, nachdem der Titelsponsor Ueno Bank zusammenbrach, was auch die Entfernung von Präsident Santiago Pena brachte. Die FIA bestätigt auch, dass die Vorbereitungen für die nächste Saison-Veranstaltung vom 21. bis 24. Oktober ohne Unterbrechung vorwärts gehen, und lokale Berichte vermuten, dass das Organisationsteam zuversichtlich ist, einen neuen Titelsponsor zu sichern.
