Wie Motorsport.com Italia berichtet, weckt der legendäre Autodromo Oscar y Juan Galvez in Buenos Aires von einem langen Schlummer. Die gegenüberliegende Gerade und der von der Kurve 7 bis zur Drehung 12 überspannende Abschnitt haben bereits die erste von drei geplanten Asphaltschichten erhalten. Es ist ein atemberaubender Anblick, dass diese schweren Maschinen einen Veranstaltungsort umgestalten, der sich darauf vorbereitet, die Premierenklasse wieder zu hosten.
Nach der von der Stadtregierung veröffentlichten Zeitlinie wird das Grubengebäude im Januar abgeschlossen, mit den letzten Asphaltschichten im Februar. Der März wird die Fertigstellung des Tunnels und die Malerei der Gleisoberfläche sehen. Der MotoGP Zirkus soll vom 9. April bis 11. April 2027 nach Buenos Aires zurückkehren und nach 28 Jahren einen Comeback markieren.
Im Oktober startete der Repaving-Prozess, der von drei separaten Crews angetrieben wurde, die gleichzeitig arbeiteten. Jede Crew feldt einen LKW mit heißem Mix Asphalt, einem Paver und zwei Rollen. Autopistas Urbanas, das für das Projekt zuständige Unternehmen, hat das SmoothRide-System implementiert, um sicherzustellen, dass die endgültige Oberfläche streng an dem vom deutschen Ingenieur Hermann Tilke erstellten Blaudruck haftet. Um mögliche Wetterverzögerungen zu bekämpfen, die durch außergewöhnliche Niederschläge verursacht werden, die an das Phänomen El Niño gebunden sind, wurden auch Nachtverschiebungen eingeführt.
Mittlerweile ist bereits eine Ausgrabung für den neuen 400-Meter-Tunnel unter der Hauptgeraden vor der Kurve 1 beendet. Diese wichtige Verbindung wird zwei-Wege-Fahrzeugverkehr neben einer Fußgängerzone. Auf der Sicherheitsfront sind bereits 1.700 Meter Schutzbarrieren installiert, mit den ersten 350 Metern offiziell zertifiziert. Das MotoGP-Layout erstreckt sich nach Fertigstellung 4,3 Kilometer über 14 Ecken, mit neun Rechtshändern und fünf Linkshändern, mit Bahnbreiten zwischen 12 und 18 Metern mit dem weitesten Punkt an der Wende 1.
Jenseits von zwei Rädern blickt die Stadt auch eine Rückkehr für vier Räder Riesen. Der Staatschef Jorge Macri hat während des brasilianischen Grand Prix-Wochenendes bei Interlagos einen Vorschlag an den Präsidenten der Formel 1 und CEO Stefano Domenicali vorgelegt. Stadtsportsekretär Fabián Turnes bemerkte, dass die Diskussionen auf einen potenziellen Reserveplatz und einen fünfjährigen Vertrag griffen, obwohl ein Startjahr für das erste Rennen noch nicht eingesperrt ist. Das vorgeschlagene Formel-1-Layout würde 4,87 Kilometer mit 15 Ecken messen.
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