Hier ist die Sache: Trotz strenger Sicherheitsbedenken, die auf dem Kalender an anderer Stelle bedeutende Veränderungen hervorrufen, bleiben die letzten beiden Grands für den 29. November bzw. 6. Dezember vorgesehen, wie Speedcafe berichtet.
Neue Angriffe auf kommerzielle Schiffe in der Nähe der Straße von Hormuz und Streiks in Saudi-Arabien haben zu Bedenken über Reisen und Sicherheit im Golf hinzugefügt. Dieser Konflikt führte zuvor zur Streichung des Bahrain und des Saudi-Arabien Grands Prix auf ihren ursprünglichen Strecken im April. Bahrains Veranstaltung fand später Anfang Oktober im Sepang in Malaysia statt, während Saudi-Arabien aus dem diesjährigen Zeitplan fiel.
Am Dienstag nach der Eröffnung des neuen Remote Operations Centre der FIA in Biggin Hill im Vereinigten Königreich hat Ben Sulayem das Vertrauen in die aktuelle Sicherheitslage zum Ausdruck gebracht und diese Umstände erkannt. „Aber sagt dies, dass nichts geschehen wird? Das kann ich nicht vorhersagen. Ich kann Ihnen heute nur sagen, dass es nichts gibt und die beiden Rennen passieren werden“, sagte er. Ben Sulayem zeichnete sich durch seine persönliche Erfahrung aus, in der Region zu leben, um sein Vertrauen über die restlichen beiden Rassen zu erklären. „Eins würde ich sagen: Ich habe meine Kinder dort – du denkst, ich würde sie dort lassen, und ich bin jetzt bei dir hier?“ sagte er. „Du musst dazu vernünftig sein und sagen: „ Werden wir ein Problem haben?“ Was Sie in den Medien lesen, ist eigentlich anders als dort. Wir lesen und sehen den Fernseher, wir haben das nicht wirklich. Sonst, warum bleibe ich da? Warum sollte ich meine Familie verlassen?“
Trotz seines Vertrauens hat die FIA Kontingenzmaßnahmen vorbereitet, falls Regierungsreisebeschränkungen verhindern, dass die wichtigsten Beamten entweder Grand Prix besuchen. Imola wurde auch als potenzieller Ersatzplatz für das Saisonfinale identifiziert, sollte die Meisterschaft gezwungen werden, ihre ursprünglichen Pläne zu verlassen. „Natürlich ist die FIA immer bereit. Ich sagte ihnen, sie sollen ein weiteres Team von der FIA bereiten, wenn es nichts los wäre. Aber vielleicht sagen einige Regierungen, Sie können nicht reisen – also was tun wir?“ Ben Sulayem sagte. „Wenn alle da sind und dann die Teams da sind und die FOM sie betreibt und plötzlich sagen wir, oh, wir können nicht unseren Renndirektor haben, können wir nicht unsere Stewards haben. Sie müssen bereit sein, und Sie haben ein weiteres Team bereit, für den Fall.“
Er betonte jedoch, dass die Sicherheit aller Beteiligten Vorrang einnehmen würde, um die Ereignisse auf dem Kalender zu halten. „Wir haben hier auch den gemeinsamen Sinn, dass wir niemals unsere Mitarbeiter oder Fahrer oder Beamte an einen Ort bringen werden, an dem wir das Gefühl haben, dass es riskant ist“, sagte er.
Der Formel-1-CEO Stefano Domenicali hatte bereits in diesem Monat eine Rückversicherung angeboten und sagte, dass die Meisterschaft an den beiden geplanten Veranstaltungsorten an der Fertigstellung der Saison arbeitete. Qatars Lusail-Runde ist auf die Bühne der vorletzten Rennen, gefolgt von der Saison Finale in Yas Marina in Abu Dhabi.
